Ну и обещанная авторская статья, в которой использовалось довольно большое количество описаний и источников. Отдельно заранее предупрежу, что здесь СИД Мститель называется преимущественно "ТАЙ-Эвенджер", мне так кажется правильнее, хотя многие со мной не согласятся...
TIE Avenger / СИД Мститель
http://www.radikal.ru
Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 10 метров
Грузоподъемность: 100 кг
Автономность: 5-10 дней
Максимальная досветовая скорость: 145 MGLT
(210 MGLT при отключении силовых щитов и энергетического оружия)
Ускорение: 16-19 MGLT/c (зависит от модификации)
Максимальная скорость в атмосфере: 1250 км/ч
Маневренность: 150 DPF
Максимальная перегрузка конструкции: ???? g
Гипердрайв: 2 класс
Вооружение: 4х SFS L-s9.3 лазерные пушки (мощность 5 НР, скорострельность 2 выстр/сек, дальность 1300 м)
2х SFS M-g-2 универсальные пусковые установки 8 ракет \ 6 торпед \ 4 тяжелых ракеты \ 2 космические бомбы
2 внешние присоединяемые пусковые установки на 2 противоистребительные ракеты каждая
Слот для установки лучевого оружия (притягивающий луч \ джаммер)
Прочность корпуса: 20 КУЕ
Накопители энергетической брони: 100 SBD
Экипаж: 1 человек
Контрмеры: В базовой комплектации отсутствуют (может быть доукомплектован)
Поставлен на конвейер: 3 ABY
Распространенность: Выпуск прекращен.
На 24 ABY возможно очень малое количество на вооружении ИО.
Стоимость: Нет в продаже. Стоимость для продажи Галактической Империи 200000-250000 Кр.
- Но все меняется, когда приходят они...
Сразу после битвы при Явине военное командование Галактической Империи пришло к выводу о необходимости хотя бы частичного отхода от доктрины превосходства количества над качеством, как не оправдавшей себя и ставшей причиной ряда поражений Империи, нанессенных ей силами Союза Восстания. Повстанцы избрали тактику, лейтмотивом которой стало правило уклонения от прямых боевых столкновений, и чаще всего это выражалось в стремительных и внезапных налетах на имперские коммуникации и опорные пункты, когда крупные корабли Империи, укомплектованные гиперпространственными двигателями, попросту не успевали прийти на помощь, не располагая столь высокой оперативной мобильностью, как истребители повстанцев. Но это было только начало. Быстро развив такую тактику, Союз Восстания и вовсе начал терроризировать крупные корабли Империи, заставляя их гоняться за собой, растрачивать дорогостоящий технический ресурс и изматывая их экипажи. Для самой Империи, делавшей ставку на невероятно мощные, но чрезвычайно дорогие в эксплуатации разрушители, это оборачивалось колоссальными расходами на военные нужды, не приносившими при этом никакой ощутимой пользы. Более того, вышедший из строя разрушитель необходимо было ремонтировать на месте поломки, и это становилось для мятежников дополнительным полем для деятельности, поскольку они зачастую захватывали или уничтожали помощь, направленную к поврежденному или вышедшему из строя кораблю. Галактическая Империя пыталась бороться с таким положением вещей, введя в строй эскортные фрегаты типа EF-76 Nebulon B, менее мощные, но более гибкие тактически, и все равно этого было недостаточно, потому что легкий смешанный парк многоцелевых истребителей мятежников все равно был более мобильным и быстрым.
Последней чертой стала явинская катастрофа. Она показала, насколько сильно заблуждались в высших эшелонах власти Галактической Империи те, кто с презрением относились к истребительной авиации, предпочитая видеть ее придатком разрушителей, огромных, мощных, вызывающих ужас у простого населения Галактики, и при этом совершенно бесполезных в той тактике, которую навязали Империи ее главные враги. Полноценный многоцелевой истребитель, практически в одиночку уничтоживший самое мощное космическое оружие в истории Галактики, заставил имперских военных считаться с собой и вернул в их глазах себе достойное место в космических вооруженных силах. Можно даже сказать, что бывший во все времена основой космических ударных сил, многоцелевой истребитель завоевания господства в космосе жестоко отомстил тем глупцам, которые посмели принижать и игнорировать его роль в космической войне. И имперские военные, наконец, одумались.
Уже вскоре после битвы при Явине Галактическая Империя сумела захватить действующие образцы истребителя Х-винг, стремительно становящегося основным многоцелевым истребителем повстанцев, и детально проанализировать его возможности. Экспериментальные модели и полная производственная документация этого истребителя были украдены Союзом Восстания у кораблестроительной компании Инком, а все прочие копии, которые могли бы попасть в руки Империи были уничтожены. Но даже в этой ситуации имперские военные в короткий период времени совершенно серьезно рассматривали вариант принятия на вооружение именно этой машины в числе других вариантов, которые отбрасывались один за другим. На момент битвы при Явине Х-винг действительно был лучшим многоцелевым истребителем Галактики, но для Империи принять на вооружение именно эту машину обозначало бы попросту пойти на поводу у повстанцев, создавая для них потенциальную производственную базу. Поэтому этот вариант был почти сразу отброшен. Отдельно усугублялось незавидное положение дел в области истребительной авиации у Империи еще и тем, что принятие на вооружение совершенно нового истребителя потребовало бы также полной перестройки материальной части и инфраструктуры условий корабельного базирования истребителей. Таким образом ни одна из уже существующих на тот момент машин Галактической Империи не подходила. Нужно было разработать новый, свой истребитель, который бы не только превосходил Х-винг по тактико-техническим характеристикам, но и соответствовал бы номенклатуре материальной базы космического флота Империи.
Очень быстро придя к именно такому выводу, имперские военные остановили свой выбор на самом простом, и, признаться, лучшем варианте, вновь поручив разработку перспективного истребителя корпорации Флотские системы Сенара, которая уже давно могла бы создать такую машину, если бы не порочная имперская доктрина превосходства количества над качеством и размеров над функциональностью. Основным требованием имперских военных, которые они представили в техническом задании, было превосходство нового истребителя над любым истребителем повстанцев по всем показателям, и Райт Сенар, уже располагая серьезными наработками в данной области, быстро взялся за дело. Для того, чтобы новый истребитель получился именно таким, каким его хотелось бы видеть космическому флоту Галактической Империи, Флотские системы Сенара начали готовить несколько независимых друг от друга проектов, в основном вылившихся в проекты Тай-Хантер, представлявший из себя истребитель с архитектурой, довольно сильно отличающейся от классической для истребителей Сенар, и программы глубокой модернизации истребителя Тай-Адвансед х1, до этого выпускавшегося в совсем незначительных количествах и предназначенного для высокопоставленных офицеров Империи, сражавшихся за штурвалами истребителей.
Но если с Тай-Хантером все было понятно - эта машина довольно быстро перестала рассматриваться как вариант для вооружения космического флота Галактической Империи, пойдя на вооружение корпуса штурмовых коммандос, в дальнейшем развиваясь именно в соответствии с их требованиями, то с Тай-Адвансед ситуация была менее ясной. Когда наравне с Тай-Хантером на конкурс был представлен Тай-Адвансед х2, космический флот Галактической Империи остановил свой выбор именно на этой машине, но выразил неудовлетворение ее тектико-техническими характеристиками, как не соответствующими техническому заданию. Щиты экспериментального истребителя были по мощности такими же как и у Тай-Хантера, не принятого флотом, и составляли 40 SBD в походной накачке, что было меньше, чем у Х-винга, располагавшего базовой мощностью в 50 SBD. К тому же примененный экспериментальный гиперпространственный двигатель, подобный тем, что ранее устанавливались на Тай-Адвансед х1, был слишком дорог, сложен в обслуживании и ненадежен, что также отрицательно сказывалось на боевых и эксплуатационных характеристиках машины, делая ее непригодной для эксплуатации ее в боевых условиях, когда надежность техники зачастую играет ключевую роль. Скорость Тай-Адвансед х2 также не сильно превосходила максимальную скорость перехватчика А-винг (120 MGLT) и составляла 133 MGLT, что не давало особых преимуществ. Имперский флот же хотел решительного превосходства во всем. Истребитель нуждался в серьезной доработке.
Напрямую подключив к разработкам военных, Райт Сенар занялся поиском подходящих технических решений и технологий, которые вскоре нашлись. Планета Хабин, разработавшая особый тип малогабаритного, и вместе с тем надежного гиперпространственного двигателя, посредством умелых действий гранд-адмирала Заарина, предоставила его Флотским системам Сенара, и уже очень скоро именно эти гипердвигатели пошли в серию, заставив порочный технологический круг завертеться в обратную сторону. Новый прототип, названный Тай-Адвансед х3, получил посредством минимизации гиперпространственного двигателя возможность нести мощные силовые щиты, в базовой накачке имеющие мощность 100 SBD, что превышало мощность щитов Х-винга в 2 раза! Маневренность истребителя также увеличилась, составив 150 DPF, что против 90 DPF Х-винга и 110 A-винга обуславливало его подавляющее превосходство в маневренном бою. Крейсерская скорость в 145 MGLT гарантированно позволяла эффективно преследовать любой истребитель мятежников, а в случае надобности легко от них отрываться и держать на недоступном для огня расстоянии. Две многоцелевые пусковые установки были способны нести любое ракетно-бомбовое вооружение из номенклатуры авиационных боеприпасов Империи, делая истребитель по-настоящему многоцелевым, а универсальный слот для специализированного оружия, которое можно было менять прямо в ангаре в соответствии с поставленной перед вылетом задачей, делали этот истребитель самым совершенным и мощным из когда-либо созданных. Отдельно шла работа над снижением производственной стоимости новой машины, и ее действительно удалось основательно снизить, хотя на момент своего появления истребитель все равно считался самым дорогим в Галактике. Райт Сенар никогда не бросал слов на ветер, и пообещав создать истребитель, о котором любой летчик-истребитель в Галактике мог бы только мечтать, создал его. Восторгу летчиков, познакомившихся с новой машиной, не было предела, и тогда приемная комиссия Империи поняла, что его можно ставить на вооружение. Получив имя "Мститель" (TIE-Avenger), незадолго до битвы при Хоте истребитель пошел в серию.
Будучи слишком дорогими, Тай-Эвенджеры не могли пойти в производство слишком большими сериями, и о полном перевооружении флотов Галактической Империи этими машинами не могло быть и речи. Особенно это усугублялось и тем, что бюрократический аппарат сразу невзлюбил этот истребитель, мотивируя свою нелюбовь его дороговизной, не соответствовавшией его эффективности. Но уже вскоре после принятия Тай-Эвенджера на вооружение все сомнения были рассеяны. Первые же столкновения "Мстителей" с истребителями повстанцев закончились для последних таким чудовищным разгромом, что все, и даже чиновники, быстро изменили свое мнение.
Флот лихорадочно требовал как можно больше таких истребителей, срочно отбирая наиболее опытных летчиков для переучивания на новые машины, и создавая из них особые гвардейские истребительные соединения, задачей которых было нанесение дальних ударов, превентивное патрулирование космоса и быстрая разведка в интересах основных сил флота. Также таким подразделениям поручались и ударные операции, поскольку Тай-Эвенджеры прекрасно показали себя и как легкие скоростные ударные истребители, вполне справляющийся с уничтожением крупных военных кораблей, включая крейсера. А действуя в паре со штурмовой канонеркой "Альфа" (Star-wing Assault Gunboat "Alpha"), Тай-Эвенджер превращался в грозную космическую силу, способную обратить в бегство вообще кого угодно.
Именно это обусловило то, что производство Тай-Эвенджеров было развернуто сразу в на нескольких производственных комплексах, точный список которых не известен до сих пор, так как компания Флотские системы Сенара эту информацию не разглашает. Можно лишь точно сказать, что в 3 году после битвы при Явине производство этих истребителей было налажено на Бальморре, где находились основные производственные мощности Флотских систем Сенара, на дрейфующем космическом заводе в системе Омар, позже уничтоженном гранд-адмиралом Заариным, поднявшем мятеж с целью свержения императора Палпатина, и еще на одном производственном комплексе с неустановленными координатами, который позже также был уничтожен Союзом Восстания.
Летчики, рекомендованные к зачислению в подразделения, вооруженные Тай-Эвенджерами, отбирались по ряду критериев, основными из которых были наличие не менее тридцати боевых вылетов на Тай-перехватчике и не менее десяти подтвержденных побед. Пройдя серьезную доподготовку, эти офицеры становились той силой, которая должны была переломить ход войны с Союзом Восстания в космосе, и перелом действительно наступил. Уже к концу 3 года после битвы при Явине Галактическая Империя имела в составе своих флотов несколько десятков разрушителей, истребительный парк которых был полностью укомплектован Тай-Эвенджерами, и там, где появлялись эти подразделения, Союз Восстания начинал терпеть сокрушительные поражения одно за другим. У Империи наконец появился непобедимый истребитель, что-то противопоставить которому повстанцы попросту не могли, не имея возможности не то, чтобы произвести что-то подобное, но даже спроектировать. Все еще немногочисленные, гвардейские летные соединения Галактической Империи начали выполнять возложенную на них задачи. Быстро обнаруживая патрули повстанцев и места их космического базирования, они обрушивали на них свои внезапные и сокрушительные атаки, выходя победителями даже в тех случаях, когда противник превосходил их по численности в несколько раз, и заставляя мятежников бежать без оглядки. В рядах пилотов Союза Восстания появилась директива уклоняться от боя с такими имперскими истребителями даже в случае подавляющего численного превосходства. Но уклониться было почти невозможно, поскольку от Тай-Эвенджера не могли оторваться даже самые скоростные истребители-перехватчики Галактики, а со вводом в строй иммобилизующих крейсеров, часто работавших "ассистентами" у дальних ударных истребительных соединений, ни о каком бегстве и уклонении от боя не стало даже и речи. Империя нанесла свой страшный ответный удар, и казалось, перелом в космической войне близок. Но вновь все повернулось против Тай-Эвенджера, уже успевшего смело заявить о своем господстве в космосе. Пошедший на предательство, гранд-адмирал Заарин уничтожил производственные мощности, занятые в строительстве Тай-Эвенджеров в системе Омар, что сразу губительно отразилось на количестве поступающих в войска истребителей этого типа. А начавшаяся крупномасштабная операция по нейтрализации предателя заставила многих летчиков, вооруженных такими истребителями, сражаться друг против друга, бессмысленно погибая и ослабляя Империю в борьбе с ее главным врагом - мятежниками. Таким образом только начавшая развиваться программа была приостановлена, ввод в строй новых Тай-Эвенджеров почти прекратился, и космический флот Галактической Империи лишился возможности укомплектоваться этими истребителями в необходимых количествах и вовремя. В масштабах Галактики их было все еще слишком мало.
Потом были попытки увеличить производство Тай-Эвенджеров и наверстать упущенное время на оставшихся мощностях, и даже попытки перевести мощности, уже занятые производством других истребителей, на выпуск новой, незнакомой им техники. Но все это прервалось в результате битвы при Эндоре, в которой погиб император Палпатин, а его Империя начала стремительно разваливаться. В условиях начавшейся внутри имперского руководства борьбы за власть и междуусобными войнами между моффами и адмиралами, стремительно превращавшихся в варлордов и поделивших Империю на части, возобновить, а уж тем более и нарастить производство Тай-Эвенджеров было совершенно невозможно. Строительство таких технологически сложных и совершенных машин требовало жесткой централизованной власти и кооперации большого количества производств в разных частях бывшей Империи. Но в свете политической и экономической обстановки, складывающейся после смерти Палпатина, о таких совместных усилиях не могло быть и речи, и производство "Мстителей" было прекращено. Подавляющее большинство Тай-Эвенджеров, построенных еще при жизни императора Палпатина были потеряны в междуусобных вооруженных конфликтах между враждующими фракциями имперских высокопоставленных чиновников и военных, а летчики, на обучение которых было потрачены колоссальные средства, погибли. Даже гранд-адмирал Траун, начав свою кампанию наступления на Новую Республику, родившуюся на развалинах Галактической Империи, не имел возможности пополнить свой очень немногочисленный парк Тай-Эвенджеров и Тай-Дефендеров (об этой машине будет рассказано ниже), и был вынужден заниматься модернизацией более старых и массовых истребителей, производившихся в Галактической Империи.
Производство истребителя Тай-Эвенджер ("Мститель") прекращено, и после смерти Палпатина никогда не возобновлялось. Новая Республика одно время проявляла интерес к истребителям этой модели, но быстро отказалась от идеи принять их на вооружение даже в ограниченных количествах. Невзирая на то, что даже через двадцать лет после битвы при Явине ни одна из кораблестроительных компаний, работающих над истребителями, поступающими на вооружение Новой Республики, не сумела создать ни одной, даже экспериментальной машины такого класса, догнавшей Тай-Эвенджер хотя бы по одной из базовых тактико-технических характеристик, от Тай-Эвенджера пришлось отказаться по целому ряду причин. Первая, и самая главная причина заключалась в том, что производство такого истребителя, отличавшегося весьма высокой ценой в производстве, было просто не по плечу Новой Республике, которая придерживалась разумных военных затрат. Производить для своего космического флота такую технику могла позволить себе только Галактическая Империя, бывшая государством тоталитарным, крайне милитаризованным, и не скупившимся ни на какие военные расходы, обирая своих граждан до нитки и загоняя их в нищету. Вторая причина заключалась в том, что компания Флотские системы Сенара, понимая, что стоит ей только отдать Новой Республике свои наработки, сделанные с помощью почти неограниченного финансирования со стороны Галактической Империи, как Новая Республика тут же присвоит их себе, а саму компанию, прославившуюся созданием имперских истребителей, попросту закроет. Именно это и обусловило нежелание Флотских систем Сенара работать с Новой Республикой, даже не смотря на то, что последняя не единожды проявляла свою заинтересованность работать с этой корпорацией.
Совокупность этих причин позволяет сказать о том, что выпуск Тай-Эвенджера уже никогда не будет возобновлен, хотя утверждать это однозначно нельзя. Пока же этот истребитель остается лишь памятником военного могущества Галактической Империи и ее способности конструировать и ставить на вооружение безумно дорогую и совершенную технику.
Источники: http://starwars.wikia.com/wiki/TIE/ad_starfighter
http://starwars.mytopix.com/tie_avenger/
http://www.theforce.net/swtc/tie.html
http://infao5501.ag5.mpi-sb.mpg.de:8080/topx/archive?link=Wikipedia-Lip6-2/705091.xml&style
http://starwars-exodus.wikia.com/wiki/TIE_Avenger
http://wikizap.mobi/enwookie/TIE_avenger
http://everything2.com/title/Tie+Advanced
http://www.stardestroyer.net/mrwong/wiki/index.php/TIE_fighter
http://imperialbastion.ru/empire/tie/avenger.htm
http://swgames.wikia.com/wiki/TIE_Avenger
http://www.nationmaster.com/encyclopedia/TIE-Avenger
http://www.eawpr.net/units/fighters/
По-моему, проделана колоссальная работа. Браво! Всё очень качественно и подробно описано
Обязательно почитаю эту статью. Очень объемная :)
Очень хорошая статья и по содержанию и по объему и по качеству перевода.
Уважаемые учасники, у меня такой вопрос к вам, в статье указанно что имперский Ас - МААРИК ШТЕЙЛЬ, не любил "дефендер" из-за плохого обзора. Так вот я долго рассматривал 3D модель "дефендера". И не много не понял как у него мог быть ограниченый обзор? По мне так у него обзор не хуже чем у "перехватчика", "истребителя" или того же "авенджера". Если ли скриншот из игры, или другое избражение из кокпита именно "девендера"?
Сразу говорю, старинные космосимуляторы по типу "Tie Fighter", мало что дают понять по обзору из кокпитов. Там помоему один кокпит на все виды TIE.
вероятно он имел ввиду , что солнечные батареии часть обзора загараживают.
На самом деле история про "недостатки обзора на Тай-Дефендере" придумана задним числом и непонятно кем (скорее всего Мишей Стакполом, я так понимаю), первоисточник, честно говоря, не мешало бы выяснить. На всех истребителях серии СИД летчик оборудован электронным шлемом, который проецирует окружающее пространство минуя кабину, и о каких-то там "панелях, которые все загораживают" даже речи идти не может, у летчика прекрасный всеракурсный обзор, и работу виртуального шлема можно физически сломать, но никак не заглушить, потому что она замкнутая. Я это так понимаю.
Действительно, статья впечатляет
Люди, как связаться с парнями, которые пишут вот эту статью?
http://ru.starwars.wikia.com/wiki/Звёздный_истребитель_TIE/ad
1. В "истории правок" найди самых активных.
2. Свяжись с ними.
Там нет пока никаких правок, я просто отписался в обсуждении и самовольно вставил кусок текста с комментарием, чтобы на меня обратили внимание. Может быть эти ребята найдут меня сами?
На счет щитов с защитой 100 - не уверен! Улучшенная ракета пробивала 200% щит и конкретно разбивала корпус корабля. В TF ее повреждение 60. Не поверю, что она наносила такой гиганский дополнительный ущерб только из-за ускорения.
Эрни, ты о чем? Если ты про 100 SBD - то ведь это походная накачка, с ней в пекло не суются...
Вспоминается переведенный отрывок из Теней Мирдора там Защитников валят банальной шрапнелью в БЧ ракет я когда читал еще не добрался до их ТХ но был в недоумении - а как же щиты?
Ознакомившись с ТТХ сравнил их с повстанческими машинами и пришел в состояние когнитивного диссонанса вопрошая - но Холмс, если ракеты так круты то чего Империя не склепала ракетный вариант СИДа для выноса страшных повстанческих вингов издали?
Law Snoll, маленький нюанс - Люк смылся на Дагоба безо всякого предварительного программирования на базе, т.е. пилот может задать направление прыжка, но в спокойной обстановке, а не когда ему пытаются хвост поджарить. Когда надо спешно отступать это, конечно же, не вариант.
Про щиты как таковые было (вроде бы в вики? склероз) сказано, что их два типа - от энергетического оружия и от физических объектов (я не помню, на что там ссылались в качестве первоисточника, поэтому не буду утверждать, что это истинна в последней инстанции). Судя по всему, для крупных кораблей оба типа поля генерировались разными девайсами и могли отключаться-включаться тоже по отдельности в зависимости от необходимости. Но энергии это жрало много. Иным способом объяснить, как можно поднырнуть под щит атакуемого объекта и влепить в него торпедой, я затрудняюсь.
Nefer-Ra:
Law Snoll, эм.. переформулирую мысль - на крупные корабли и станции ставились щиты, выдерживающие столкновение с крупными же физическими объектами. В эп 5 (прочесывание астероидного поля) один булыжник красиво впилил в мостик ИЗР и от мостика осталось только воспоминание. Тот же "Исполнитель" тоже пер не как банта на водопой, а расстреливая особо крупные камни, хотя щиты у него заведомо мощнее, чем на обычном крейсере. Столкновение трех ИЗР в процессе охоты на "Сокол" - из той же серии. До какого-то предела щиты держались, что собственно и не дало участникам столкновении размазаться друг о друга, но потом или вырубились или еще что и крейсера сцепились бортами.
Что до "подныривания" - ЗС-1 и ЗС-2. В первом случае есть момент с прохождением щита перед атакой, точнее если по имеющемуся у меня переводу фильма - "проходим магнитное поле". Я склонна думать, что это и был щит, но противоэнергетический (ну не шли же они вообще без защиты? хотя как вариант - мощность щитов была снижена до некоторого "экономического" предела, позволяющего игнорировать космический мусор, но не удерживающего истребитель, летящий с высокой скоростью, а крупных кораблей там не было и причины нервничать и усиливать защиту - тоже). В то время как при атаке на ЗС-2 атакующие просто размазались о щит (пусть и генерируемый с планеты, но смысл одинаков).
Т.е. щит, в зависимости от природы и мощности или тормозит или отталкивает физический объект (ослабляет, или гасит полностью энергетический импульс соответственно).
А уже от имеющейся мощности генераторов танцуем в каждом конкретном случае - т.е. в догфайте логично повышать мощность противоэнергетического щита и временно забить на возможность прилетания крупного соколка или торпеды, а при патрулировании в астероидном поле - опасаться как раз булыжников. Но это, разумеется домыслы :)
Nefer-Ra
М, а причём тут Стекпол? Это же "Выбор Принцессы" Вольвертона. Кстати, это он придумал Зсинжа, а не Оллстон)) И вообще на два месяца раньше прихода Стекпола в ЗВ, если на то пошло))) Нет, Соло именно нырнул под щит.
PS. Нет, я понимаю, что стекполовщина - имя нарицательное и вообще придумана ещё Лукасом, но...
Maximilian, ну, тогда я просто не знаю, как все это объяснить.
Огромное количество источников, включая фильмы (особенно эп. 6, битва при Эндоре), наглядно демонстрируют, что врезающиеся в щиты разрушителей и крейсеров Мон-Каламари истребители, не причиняют этим капшипам вообще никакого вреда (в Мон-Каламари врезается не уложившийся в вираж Тай-перехватчик, а в надстройку разрушителя горящий Тай-файтер.
У меня нет никаких идей, как Соло сумел "нырнуть под щит". Единственное разумное объяснение, которое я могу дать сему удивительному факту, это то, что щиты СЗР Зсинджа были по каким-то причинам исключительно энергетическими и не могли помещать пролету Ведра Гаек. Но почему так было - я понять не могу, в то время как Волверстон никакого объяснения не приводит.
А если совсем всерьез - то, скорее всего, этот Волверстон добавил во вселенную ЗВ очередную порцию пафОса, не соблаговолив задуматься над тем, что он пишет.
Law Snoll, в общем, вывод один - авторы книг врали кто во что горазд или просто не задумывались на тему, слепо копируя фрагменты из фильмов. Поэтому в процессе фикрайтерства скользкие моменты объяснять можно разными путями :)
Кстати, про мятеж Заарина где можно в подробностях почитать? (если они в природе существуют, эти подробности)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)