Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Jedi Council _ Наука и техника _ Авиация
Автор: Мэл 14.7.2017, 11:38
Странно что нет такой темы. В общем, вот - обсуждение новостей, техники, компаний и т.п.
Сейчас скоро будет МАКС-2017, кто-то идет?
Автор: Law Snoll 13.12.2017, 18:42
Жгут ребята... разберем по пунктам.
Цитата(Мэл)
Вариант для ВКС России оснащен шестицилиндровым дизелем А03Т мощностью 500 л.с., выпускаемого компанией RED Gmbh
Спасибо, поржал. Ну, я посмотрю, как эта пыхтелка 500 кобыл выжмет... морда у нее не треснет? Нет? Тот А03, что я видел, даст максимум 360 л.с., и то с оговорками.
Цитата(Мэл)
Для этого двигателя предназначен трехлопастный винт МТВ-9-Е-С.
Кстати, Мэл, как ты относишься к винту-автомату на учебном самолете? Ну, это примерно аналогично вопросу - как ты относишься к водятлам, которые умеют ездить только на автомате...
Цитата(Мэл)
который используется на китайском учебно-тренировочном самолете Hongdu L-7
Ну, ты понел...
Цитата(Мэл)
украинский турбовинтовой двигатель
Цитата(Мэл)
украинский турбовинтовой
Цитата(Мэл)
украинский
Nuff said...
Автор: Мэл 13.12.2017, 18:49
Ты зря ржешь, украинские двигатели и комплектующие вполне себе поставляются для нашей промышленности)
А в СМИ пишут то, что им говорят с предприятий - естественно, надо пополам всегда делить. Мало кто ныне на хорошем уровне сам разбирается.
Автор: Law Snoll 13.12.2017, 19:07
Цитата(Мэл)
Ты зря ржешь, украинские двигатели и комплектующие вполне себе поставляются для нашей промышленности)
Да, конечно.
Цитата(Мэл)
А в СМИ пишут то, что им говорят с предприятий - естественно, надо пополам всегда делить. Мало кто ныне на хорошем уровне сам разбирается.
Ну, я пребываю в убеждении, что мы действительно имеем дело с самым настоящим распилом. Двигатель Як-152 - ужасен. Он безумно дорог (как и сам самолет), его конструкция отвратительна, и, при том, что у нас есть двигатели гораздо лучше, именно его наши чиновники и пропихивают. И никакой теории заговора, сам понимаешь.
Автор: Мэл 13.12.2017, 19:10
Цитата(Law Snoll @ 13.12.2017, 18:07) 
Ну, я пребываю в убеждении, что мы действительно имеем дело с самым настоящим распилом. Двигатель Як-152 - ужасен. Он безумно дорог (как и сам самолет), его конструкция отвратительна, и, при том, что у нас есть двигатели гораздо лучше, именно его наши чиновники и пропихивают. И никакой теории заговора, сам понимаешь.
Ну напиши об этом в спортлото)
Тут ведь главное сам самолет до ума довести, а двигатель впоследствии можно будет и другой поставить, была бы возможность.
Автор: Law Snoll 13.12.2017, 19:46
Цитата(Мэл)
Ну напиши об этом в спортлото)
Так я писал! А они мне адрес новосибирской дурки...
А если всерьез - то это факт для всех совершенно очевидный. С аэроклубовцами любого города пообщайся - тебе то же самое скажут, да еще и с подробностями: распил и откат. Рашка, чо...
Цитата(Мэл)
Тут ведь главное сам самолет до ума довести, а двигатель впоследствии можно будет и другой поставить, была бы возможность.
Ой, Мэл, тут все далеко не так просто. Ремоторизация ЛА - это целое дело. Считай - новый самолет создавать нужно.
Автор: Мэл 13.12.2017, 19:52
Цитата(Law Snoll @ 13.12.2017, 18:46)
А если всерьез - то это факт для всех совершенно очевидный. С аэроклубовцами любого города пообщайся - тебе то же самое скажут, да еще и с подробностями: распил и откат. Рашка, чо...
При том, что этот вот Як не будет производиться в космических масштабах - я не считаю что откат того стоит.
Цитата
Ой, Мэл, тут все далеко не так просто. Ремоторизация ЛА - это целое дело. Считай - новый самолет создавать нужно.
Вся современная авиатехника создается с перспективой замены двигателей на "одноклассников". Например, МС-21 и VRT-500, я не думаю что Як-130 тут будет исключением. Законы рынка.
Автор: Law Snoll 13.12.2017, 20:13
Цитата(Мэл)
При том, что этот вот Як не будет производиться в космических масштабах - я не считаю что откат того стоит.
Если планируется серия хотя бы в 1000 экземпляров - еще как стоит.
Цитата(Мэл)
Вся современная авиатехника создается с перспективой замены двигателей на "одноклассников". Например, МС-21 и VRT-500, я не думаю что Як-130 тут будет исключением. Законы рынка.
Это понятно. Но с чем сопряжена ремоторизация?
Автор: Мэл 13.12.2017, 21:57
Цитата(Law Snoll @ 13.12.2017, 19:13)
Это понятно. Но с чем сопряжена ремоторизация?
НИОКР, летные испытания, сертификация. Это не на Луну полететь. Тем более сертификация сейчас стала вменяемой.
Автор: Law Snoll 14.12.2017, 9:09
Цитата(Мэл)
НИОКР, летные испытания, сертификация.
Эх, если бы все было так просто... ремоторизовать тот же Як-52 - это целая эпопея.
Автор: Мэл 14.12.2017, 22:51
Цитата(Law Snoll @ 14.12.2017, 8:09)
Эх, если бы все было так просто... ремоторизовать тот же Як-52 - это целая эпопея.
Як-52 - старый самолет. Ан-2 вон переделали.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)