То, что из отсталая, аграрная страна превратилась в мощнейшую супердержаву, с развитием технологий, ядерным оружием, ядерной энергией?

А казаки те моральные уроды, одно дело сражаться за идею, другое дело помогать тем, кто убивал их же народ.

Бронеавтомобиль Фиат-Ижора
Одним из основных типов бронеавтомобилей в Русской армии был "Фиат"(другое его название" Фиат- Ижора"). Бронеавтомобиль собирался на легковом шасси с подведенным задним мостом от американского 1,5-тонного грузовика. Колеса деревянные артиллерийского типа с массивными спицами, задние - сдвоенные, шины гусматические, при хорошей выработке обеспечивали до 3 тыс. и более км. пробега. Подвеска зависимая, рессорная. Рулевых постов два - передний и задний.
Сухая масса 5,3 т. Проходимость, соответственно, ограничена шоссе, проселочными дорогами с твердым грунтом, достаточно прочными и исправными мостами. Уклон 15-18 гр., канавы, ручьи с мягким грунтом дна и брод глубже 0,5-0,6 м, проволочные заграждения, засеки, колья и т.п. являлись непреодолимыми препятствиями. Большие габариты препятствовали движению на узких лесных дорогах и в густом кустарнике. Клиренс бронеавтомобиля "Фиат" несколько больше, чем у близких по типу бронеавтомобиля "Остин".

Мой вам совет почитайте А. Бушкова и других авторов.