Целью данной статьи является описание основных космических кораблей Империи на базе TIE, пущенных в массовое производство (следовательно, не будет рассматриваться такая «штучная работа», как личный истребитель Лорда Вейдера или же «модернизированный корабли Нииды или Заарина). Я постараюсь рассказать о ТТХ (тактико-технических характеристиках) и дать краткое описание этих кораблей.

Итак, для начала следует сказать о том, что же такое эта пресловутая «база TIE». Это – сокращение от Twin Ion Engine, что в переводе на русский значит «сдвоенный (или спаренный) ионный двигатель». Общепринятый русский перевод аббревиатуры TIE выглядит как СИД, следовательно, TIE Bomber переводится как СИД Бомбардировщик. Вся серия TIE началась с создания TIE Fighter’а, который в свою очередь был создан на базе республиканского перехватчика Eta-2, который использовался в основном Джедаями. Уже этот корабль использовал СИД, созданные Рэйтом Сиенаром, главой «Корпорации Сиенар». Впоследствии именно «Корпорация Сиенар» стала главным производителем TIE Fighter’ов.

Теперь следует перейти к описанию основных классов кораблей на базе TIE. Мы можем назвать TIE Fighter, TIE/fc Fighter, TIE/rc Fighter, TIE Interceptor, TIE Bomber, TIE Shuttle, TIE Landing craft, TIE Transport & TIE Lander, TIE Defender, TIE Avenger, TIE Hunter, TIE Vanguard, TIE Scimitar, TIE Scout и Droid TIE Fighter.
Сразу же оговоримся о единицах измерения ТТХ кораблей. Скорость измеряется в MGLT, крепость корпуса в RU, мощность щитов в SBD (согласно SWDB).

TIE Fighter

 TIEfighter.jpg ( 25.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,3 метра (по некоторым источникам 6,8)
Вооружение: 2 лазерные пушки SFS L-s1
Щиты: нет
Крепость корпуса: 9 RU
Максимальная скорость: 100 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И (неизвестно)

Основным легким кораблем Империи был TIE Fighter, небольшой космический истребитель. Согласно канону, они строились на верфях «Корпорации Сиенар» (Sienar Fleet Systems). Этот корабль был очень маневренным, но, в качестве цены за большую подвижность, они практически не были бронированы и щиты, если даже они и были (на эскадроне Адмирала Заарина) не отличались большой стойкостью. В стандартной комплектации TIE Fighter’ы не могли нести установки для пуска ракет, но иногда их добавляли в качестве дополнительной боевой нагрузки, тем самым снижая маневренность и скорость. Не были установлены системы жизнеобеспечения, так что пилотам приходилось облачаться в полностью автономный летный костюм, превосходящий по основным показателям летные костюмы пилотов Альянса и Республики. Этот корабль был оборудован катапультирующимся креслом, хотя большая часть пилотов предпочитала быстро умереть от взрыва, нежели медленно агонизировать от недостатка воздуха. В одиночку эти корабли были весьма слабы, так как даже одно попадание из среднего лазера способно было разрушить TIE Fighter.
Обычные TIE Fighter’ы были более маневренными, но менее прочными кораблями, чем бронированные X-wing’и, но они действовали лишь большими соединениями. Новый вариант этого корабля, TIE/ln "Line" Fighter, был оборудован более мощными двигателями, был более маневренным и быстрым кораблем, чем любые истребитель Альянса того периода. Стоимость производства такого корабля составляла порядка 50 тысяч кредитов, что делало его едва ли не самым дешевым кораблем в своем классе.
Логическим продолжением этой серии должен был стать TIE Interceptor, но распад Империи помешал закончить модернизацию флота.

Модификации:

TIE/fc Fighter

 tiefc.jpg ( 9.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,3 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1
Щиты: нет
Крепость корпуса: 9 RU
Максимальная скорость: 90 MGLT
Экипаж: 2 (?) человека
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль использовался Имперским Флотом в качестве корабля для координации действий различных сил. На этот корабль были установлены крупные антенны и передатчики, так что экипаж состоял (по-видимому) из 2 человек – пилот и оператор. Этот корабль визуально не отличается от обычного TIE Fighter’а, но в боя способен координировать корабли как полноценный ISD. Он был досточно маневренным, но не очень быстрым кораблем. Корпус соответствует корпусу стандартного TIE Fighter’а, но этот корабль держался в стороне от основных боев.

TIE/rc Fighter

 tierc.jpg ( 9.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,3 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1
Щиты: нет
Крепость корпуса: 9 RU
Максимальная скорость: 90 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль, созданный на базе стандартного TIE Fighter’а, предназначался для разведки боем. Можно подумать, что функции TIE/rc Fighter’а и TIE Vanguard’а пересекаются, но это не так. Первый корабль – только вариант или же модификация истребителя для разведывательных заданий, Vanguard же – более специализированный корабль, предназначенный не для боя, а для сбора данных.
TIE/rc Fighter (TIE recon Fighter) не обладал гиперприводом, так что он был пригоден лишь для использования на небольших дистанциях, в пределах 1 системы.



TIE Interceptor

 Tieinterceptor.jpg ( 67.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,22 метра
Вооружение: 4 лазерные пушки SFS L-s9.3
Щиты: нет
Крепость корпуса: 15 RU
Максимальная скорость: 111 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: 75 килограмм

Перехватчик, или же T/I, является улучшенной версией TIE Fighter’а. От последнего Перехватчик можно отличить по весьма своеобразной форме боковых крыльевых панелей. Также стандартной раскраской TIE Interceptor’а является голубая, а TIE Fighter’а – серая. Однако, оба корабля играют роль «корабля превосходства в космосе» и имеют много общих, если не сказать одинаковых, деталей и частей. В частности, кабина пилота Interceptor’а практически полностью скопирована с TIE Fighter’а.
Корпус Interceptor’а прочнее, чем корпус TIE Fighter’а, но все равно проигрывает по прочности кораблям Альянса. Но TIE Interceptor более быстр и отличается повышенной маневренностью. Боковые панели были уменьшены для того, чтобы улучшить возможности пилота по визуальному обнаружению противника.
Вооружение Перехватчика составляли 4 лазерные пушки, но некоторые корабли комплектовались 10 пушками.6 дополнительных орудий устанавливались на концах «крыльев», и в пространстве сбоку от кабины пилота.
Перехватчики существовали уже во время Битвы при Явине, во время которой на многих имперских Звездных Разрушителях находилась 1 эскадрилья TIE Interceptor’ов (на ISD находятся 6 TIE эскадрилий, 4 из который - TIE Fighter’ы, 1 - TIE Interceptor’ы и 1 – TIE Bomber’ы). К моменту Битвы при Эндоре на кораблях уже находилось по 2 эскадрильи T/I, в сумме они составляли 20% всех космических истребителей Империи.
Немногие корабли альянса могли уйти от Перехватчика, он являлся самым быстрым и одним из самых мощных истребителей своего времени. При Гранд-Адмирале Трауне Перехватчики оснащались щитами, но их было недостаточно для того, чтобы на равных сражаться с кораблями Новой Республики.

TIE Bomber

 Tiebomber.jpg ( 67.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,33 метра
Вооружение: 2 лазерные пушки SFS L-s1; 4 ракеты SFS M-s3; 4 протонные торпеды SFS T-s5; 8 протонных бомб, 6 орбитальных мин или 64 термодетонатора.
Щиты: нет
Крепость корпуса: 28 RU
Максимальная скорость: 80 MGLT
Экипаж: Н/И
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

TIE Bomber является более крупной и менее маневренной вариацией TIE Fighter’а. Этот бомбардировщик использовался для уничтожения крупных кораблей Империи и точечных бомбардировок планет. Он может нести большое количество торпед, бомб, орбитальных мин или термодетонаторов. Так как этот корабль медленный и неповоротливый, он летает только в сопровождении группы истребителей.
В одной части сдвоенного корпуса TIE Bomber’а находится пилот, а в другой – универсальная пусковая установка, что позволяет менять варианты боевой нагрузки этого корабля в зависимости от целей, которые стоят перед экипажем. Этот корабль более прочен, чем «истребительные» серии кораблей на базе TIE, на нем установлены более мощные сенсоры для того, чтобы подавить радары кораблей противника и, возможно, более мощные двигатели для того, чтобы позволить кораблю двигаться и маневрировать.

Модификации:

TIE shuttle (TIE/sh)

 eu_bg.jpg ( 34.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,33 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1;
Щиты: нет
Крепость корпуса: 28 RU
Максимальная скорость: 106 MGLT
Экипаж: Н/И
Количество десантников: 2 пассажира
Вес перевозимого груза: Н/И

В этом варианте бомбардировщика отсек для боеголовок заменен на небольшой отсек, в котором помещаются 2 пассажира. Такие корабли использовались для перевозки важных офицеров с корабля на корабль или с корабля на планетарную базу. В частности, именно на таком Шаттле капитан Ниида прилетел к лорду Вейдеру для того, чтобы лично извиниться за потерю следа «Тысячелетнего Сокола». Но обычно такие полеты совершаются на шаттлах класса Лямбда.

TIE Boarding Craft

 tiebc.jpg ( 13.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,33 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1;
Щиты: нет
Крепость корпуса: 28 RU
Максимальная скорость: около 100 MGLT
Экипаж: Н/И
Количество десантников: 1 взвод штурмовиков
Вес перевозимого груза: Н/И

В этом варианте Бомбардировщика «грузовой корпус» был увеличен для того, чтобы нести большое количество десантников для взятия вражеского корабля на абордаж. Для этого на десантном корабле находился шлюзовой отсек и лазерный резак для вскрытия обшивки. Возможно, именно такой корабль использовался для проникновения в корабль принцессы Леи Tantive IV.

TIE Transport & TIE Lander

 tielc.jpg ( 21.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6, 33 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1
Щиты: нет
Крепость корпуса: 28 RU
Максимальная скорость: 80 MGLT
Экипаж: 2 человека
Количество десантников: не менее 11 пехотинцев
Вес перевозимого груза: снаряжение для десанта

Это еще одна модификация TIE Bomber’а, но она более тяжелая и неповоротливая, чем стандартный корабль. Но все ТТХ скопированы с Bomber’а, так как различия между параметрами кораблей минимальны. К Транспорту прикреплен особый десантный отсек, в котором может находиться минимум 11 штурмовиков. Эти корабли применялись для высадки десанта при прорыве через планетарную оборону. Первые такие корабли появились задолго до Битвы при Явине, возможно, что они были первой модификацией Бомбардировщика.
Эти корабли различаются деталями крыла и деталями тройного корпуса. Существует модель с плоским крылом и с согнутым. Вторая использовалась как минимум за 10 лет до Битвы при Хоте, первая – на захваченном войсками Императора Беспине незадолго до Битвы при Эндоре.
Взвод штурмовиков при соответствующем снаряжении способен нанести серьезный ущерб противнику. Возможно, что отсек для десанта можно было сбрасывать с небольших высот. Transport и Lander оборудованы выдвижными посадочными опорами. Также крылья кораблей такого класса были подняты, так как они не могли выдержать веса всей конструкции.



TIE Defender

 Tiedefender.jpg ( 10.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,97 метра
Вооружение: 4 лазерные пушки SFS L-s9.3; 2 ионные пушки Borstel NK-3; 2 пусковые ракетные установки SFS M-g-2 (8 протонных торпед или 8 ракет)
Щиты: Novaldex Shields, 200 SBD
Крепость корпуса: 20 RU (боковые панели из кваданиума)
Максимальная скорость: 155 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: минимально необходимый для функционирования пилота

Защитник появился некоторое время спустя после Битвы при Явине. Согласно канонической версии, преимущество истребителей Альянса над стандартными TIE Fighter’ами заставила имперское командование переосмыслить доктрину производства множества дешевых и слабых кораблей вместо небольшого количества кораблей более высокого класса (пережиток эпохи Войны Клонов). Возможно, что этой доктрины не существовало, и все это – лишь плод работы пропаганды Альянса, однако следует заметить, что до появления TIE Defender’ов почти все истребители Империи не обладали щитами.
В отличие от обычных кораблей на базе TIE, TIE Defender обладал и щитом, и гиперприводом. Этот корабль несет весьма разнообразное вооружение, что позволяет ему выполнять самые разнообразные задания. По некоторым источникам, этот корабль может быть оборудован еще и лучом захвата, но эта комплектация редка и трудноосуществима. Три его крыла и улучшенные двигатели делали корабль быстрее и маневреннее, чем любой другой истребитель в Имперском Флоте. Также этот корабль был очень дорогим, так как его постройка обходилась в 300 тысяч кредитов (в то время как постройка стандартного T/F – в 50-60 тысяч). Даже Империя не могла позволить себе массовый выпуск Защитников, так что на них летало лишь небольшое количество элитных пилотов, и эти корабли использовались только в наиболее важных заданиях.
TIE Defender превосходил любой корабль альянса по всем параметрам. Для сравнения: мощность щитов X-Wing’а составляла 50 SBD, что считалось предельным для корабля таких размеров, а Защитника – 200. Скорость A-Wing’а, быстрейшего корабля Альянса, составляла 120 MGLT, а Defender’а – 155.
Этот корабль является одним из наиболее мощных истребителей Империи, но его цена и время изготовления практически свели на нет пользу от корабля. Но не стоит преуменьшат технический гений инженеров, создавших такой корабль.

TIE Avenger

 tieaveng2.jpg ( 36.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,97 метра
Вооружение: 4 лазерные пушки SFS L-s9.3; 2 пусковые ракетные установки SFS M-g-2 (4 протонные торпеды или 4 ракеты)
Щиты: Novaldex Shields, 40 SBD
Крепость корпуса: 14 RU
Максимальная скорость: 145 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И
Этот корабль был создан на базе личного корабля лорда Вейдера TIE Advanced x1. Однако, если корабль Вейдера напоминает TIE Bomber с одной кабиной, то Мститель похож на TIE Defender (но с двумя крыльями). На этом корабле были установлены щиты от Novaldex и улучшенные ионные двигатели. Также на этом корабле имелся гиперпривод, позволяющий ему действовать отдельно от крупных кораблей. Его вооружение было весьма разноплановым, что позволяло ему атаковать крупные корабли Альянса. Также на этот корабль можно было установить луч захвата для снижения скорости вражеских кораблей.
Мститель был весьма мощным кораблем, способным на равных сражаться почти со всеми истребителями Альянса. Главным преимуществом Avenger’а над Defender’ом был небольшой размер, позволяющий уклоняться от огня. В частности, лояльные Императору эскадрильи Avenger’ов уничтожили эскадрильи Гранд-Адмирала Заарина, состоявшие из TIE Defender’ов. Однако, Мстители несли лишь половину (в сравнении с Защитником) запаса баллистических средств и не имели ионных пушек. Мстители были достаточно дорогими, но их массовому производству помешало уничтожение Гранд-Адмиралом Заарином фабрик по производству этих кораблей в системе Омар.
На таком корабле летал легендарный имперский ас генерал Маарек Стил, который позже был направлен в 181 истребительную группу Имперского Флота и его последним рапортом было сообщение о приближении «огромного неизвестного космического корабля», который позже оказался разведывательным кораблем Ююжань Вонгов. Эта группа была укомплектована Defender’ами, что говорит о ее важности, и лишь Стил летал на Avenger’е.
Avenger создавался параллельно с Interceptor’ом, но так как последний был более дешев и удовлетворял нуждам имперской бюрократии, в тендере на создание корабля, способного заменить TIE Fighter, победила отколовшаяся от остальных группа конструкторов SFS.
Но Avenger был более «способным к ведению современного боя в космосе» кораблем. Итак, из-за имперской бюрократической машиныбыл загублен еще один отличный проект корабля. Лишь работа Адмирала Трауна и, впоследствии, Адмирала Пеллеона помогли этому кораблю «выйти в люди».

TIE Hunter

 TIE_Hunter1yu.jpg ( 43.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: Н/И
Вооружение: 2 лазерные пушки SFS L-s1; 2 ионные пушки Borstel NK-3; 1 торпедная установка (4 протонные торпеды)
Щиты: Novaldex Shields, 20 (?) SBD
Крепость корпуса: Н/И
Максимальная скорость: Н/И
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль, управляемый одним пилотом, поступил во флот Империи как минимум за год до Битвы при Эндоре. Кабина пилота очень похожа на кабину обычного TIE Fighter’а, но пилоны для «крыльев» гораздо тоньше. Как и другие улучшенные корабли на базе TIE, Охотник обладал и гиперприводом, и щитами (но маломощными). По-видимому, они находились в удлиненной хвостовой части корабля, напоминающей хвостовую часть TIE x1, личного корабля лорда Вейдера.
Вооружение этого корабля состояло из 2 ионных пушек на концах крыльевых панелей, установки для запуска протонных торпед и из 2 лазерных пушек на кокпите (визуально они неотличимы от пушек TIE Fighter’а).
В отличие от обычных кораблей на базе TIE, ионные двигатели находились на задних концах крыльевых панелей, а не на кокпите. Они могут занимать большую часть крыльевых панелей, следовательно, двигатели Охотника визуально больше, чем стандартные двигатели TIE.
Главным отличием Hunter’а стало то, что его крылья складываются как крылья X-Wing’а (знаменитые “S-foils”). Однако основное оружие находилось не на кончиках самих крыльев, следовательно «раскрытие» крыльев не увеличивало зону поражения цели. Возможно, такое устройство крыльев служило для лучшего охлаждения двигателей, также, как и маленькие крылья Eta-2 времен Войны Клонов. Но крылья Hunter’а не могли складываться полностью.
Зафиксировано 2 столкновения Охотников с кораблями Альянса: бой двух эскадрилий Охотников с кораблями Веджа Антиллеса при Дубриллионе и Дестриллионе (после Битвы при Хоте) и засада, устроенная Антеллесом и двумя другими пилотами Альянса незадолго до Битвы при Эндоре, где Повстанцы использовали TIE Hunter’ы.
Об этом корабле практически ничего не известно, но он был весьма интересной и перспективной разработкой, позже оказавшейся в тени «старших братьев» - TIE Avenger’а и TIE Defender’а.

TIE Vanguard

 vanguard2.jpg ( 11.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 6,08 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1
Щиты: Novaldex Shields, 20 SBD
Крепость корпуса: 9 RU
Максимальная скорость: 80 MGLT
Экипаж: 1 человек
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль был создан на базе стандартного TIE Fighter’а для выполнения разведывательных заданий. Однако различия между этим кораблем и стандартным TIE Fighter’ом более значимы, чем различия между TIE Fighter’ом и TIE/rc. Авангардный не был приспособлен для дальних перелетов, и на нем не был установлен гиперпривод.
На этом корабле были установлены большие антенны для обеспечения работы сенсоров и сканеров, верхняя часть обоих крыльев уменьшена и выгнута наружу, дабы уменьшить помехи, препятствующие работе некоторых внешних сканеров.
Этот корабль был создан для ведения разведки как минимум в период, предшествовавший Битве при Явине.

TIE Scimitar

 scimitar2.jpg ( 42.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 12,6 метра
Вооружение: 2 лазерные пушки SFS L-s1; 4 пусковые ракетные установки SFS M-g-2 (16 ракет или других баллистических средств)
Щиты: Novaldex Shields, 30 SBD
Крепость корпуса: 34 RU
Максимальная скорость: 90 MGLT
Экипаж: 2 человека
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль был создан немного спустя после возвращения Гранд-Адмирала Трауна с окраин галактики. Ему требовались быстрые и мощные бомбардировщики, следовательно, можно предположить, что этот корабль создавался по его личному приказу и под его контролем.
Корпус выполнен в виде одного удлиненного бронированного модуля, причем кабина пилота вытянута вперед и выступает за пределы крыльевых панелей тем самым обеспечивая экипажу превосходную видимость. Также в корпусе корабля были специальные смотровые «отверстия», позволяющие экипажу обнаруживать противника как в передней, так и в задней полусферах. Также в случае опасности кабина могла отсоединяться от корабля, а имеющиеся в ней запасы воздуха позволяли экипажу продержаться до прихода помощи.
Несмотря на название TIE (СИД – сдвоенные ионных двигатели), Scimitar приводился в движение 1 мощным ионным двигателем, дополненным двумя репульсорными двигателями, установленными на крыльях. Именно такая компоновка двигателей позволяла кораблю успешно действовать в гравитационном поле планет, поэтому эти корабли большую часть боевых вылетов занимались бомбардировкой поверхности планет и их спутников.
Крыльевые панели корабля были весьма необычной формы – узкие и прижатые к корпусу, они уменьшали силуэт корабля и снижали его уязвимость. Также такая форма крыльев улучшало аэродинамику Scimitar’а и управляемость корабля в атмосфере.
Корабль был оборудован щитом и имел достаточно крепкий корпус для того, чтобы стать достойной заменой TIE Bomber’у. Вооружение, скорость и маневренность корабля составляли тот смертоносный коктейль, который мог быть создан лишь гением уровня Гранд-Адмирала Трауна.

TIE Scout

 scout.jpg ( 16.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 24 метра
Вооружение: 1 лазерная пушка SFS L-s1
Щиты: Novaldex Shields, 20 SBD
Крепость корпуса: 42 RU
Максимальная скорость: 70 MGLT
Экипаж: 4 человека (пилот и 3 оператора)
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Этот корабль предназначался для ведения разведки в отрыве от баз и крупных кораблей флота. На нем был установлен гиперпривод и щиты, корпус корабля был более бронированным, более длинным и более широким, чем корпус стандартного TIE Fighter’а или даже TIE Defender’а, но кабина пилота оставалась стандартной. В стандартной комплектации корабль был вооружен 1 лазерной пушкой, установленной в нижней части кабины, хотя существовали и экземпляры с 2 пушками.
Крыльевые пилоны похожи на пилоны личного корабля лорда Вейдера (толще, чем у стандартных кораблей на базе TIE), они должны были поддерживать более тяжелые крыльевые панели. Крылья согнуты, но, в отличие от Бомбардировщика, лишь в одном месте. Также они приподняты, чтобы не мешать посадке корабля в необорудованных для этого местах. Так как это корабль-разведчик, он должен был приземляться где угодно. Возможно, он имел выдвижные посадочные опоры, наподобие посадочных опор крупных TIE Транспортов.
Существуют 2 варианта Скаута - Lone Scout A с одной пушкой и Lone Scout B с двумя.


Droid TIE Fighter (TIE/D Fighter)

 TIEd.jpg ( 30.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Производитель: Sienar Fleet Systems
Длина: 5,53 метра
Вооружение: 2 лазерные пушки SFS L-s1
Щиты: нет
Крепость корпуса: Н/И
Максимальная скорость: 111 MGLT
Экипаж: нет
Количество десантников: 0
Вес перевозимого груза: Н/И

Империя использовала корабли, управляемая искусственным интеллектом на ранних этапах борьбы с Новой Республикой (до появления клонов). Этот корабль носил разные названия, в частности код TIE/D Fighter обозначает TIE drone Fighter, так как droid – отдельная конструкция, способная действовать без корабля или другого транспортного средства, а drone – «разумная» техника. Эти корабли очень маленькие, быстрые и маневренные. Также как и стандартные корабли на базе TIE, они приводятся в движение спаренными ионными двигателями, но управляются искусственным интеллектом. В компьютер корабля можно загружать различные тактики и принципы выполнения маневров (и менять их на более свежую версию). Но искусственный пилот оказался неспособен противостоять живому человеку, так как непредсказуемость и интуиция человека помогала обманывать компьютер. Эти корабли использовались в кампании против Мон Каламари 6 лет спустя после Битвы при Эндоре. Однако, большая часть заводов по производству таких кораблей находилась на борту Опустошителей Миров, входивших в состав Флота Императора Возрожденного, которые были уничтожены в Битве при Мон Каламари. Таким образом, производство TIE/D Fighter’ов было свернуто для перенаправления ресурсов на постройку более традиционных кораблей.


Статью целиком или ее фрагменты можно копировать только с разрешения администрации сайта jcouncil.net

И что теперь?



Так я правильно ответил? Да TIE Scout имеет аж 24 метра длинны, да для истребителя сверх тяжёл.

Честно говоря, я думал что у Этты панели так же служили как солнечными батареями. А у "файтера" так же как и радиаторами двигателей. Скажите тогда, какую функцию выполняли выдвижные панели у "Нимбуса"?

Тогда такой боле абстрактый вопрос ко всем. А чем вообще так уникальна концепция T.I.E? И чем она лучше\хуже чем другие СУ?

Такой вопрос, а зачем вообще подвешивать истребители к потолку?

У ЗР типа "Венатор" могло умещаться до 190 "Эт", причем без потолочных подвесов. Это разве мало(плохо)?

Сообщение отредактировал Arthes - 24.1.2011, 3:56

Да нет, ничего...

Хеее... да, вы ответили правильно. Вся хохма как раз в том, что к фрахтовщикам-то его прежде всего и нужно отнести, потому что в стоковом варианте он при своей длине и сравнительно небольших габаритах имеет полезную нагрузку в 150 тонн. Подскажите мне, где вы еще видели такой компактный корабль с такой огромной грузоподъемностью? Не найдете, я вас уверяю. Полезная нагрузка YT-1300 составляет всего 100 тонн, нагрузка других кораблей аналогичного класса - и того меньше. Кстати, автономность TIE Lone Scout тоже вызывает уважение. Не каждый военный корабль имеет такую. А какая маневренность! Какая скорость! При такой цене и такие характеристики... создать такое был способен только Райт Сенар с его революционной концепцией.
И вот тут-то этот корабль и стали использовать военные - загружай на него соответствующее оборудование, устанавливай нужные системы, и будет тебе и разведчик, и тяжелый бомбардировщик, если понадобится. Никто поначалу и не понимал, что это не просто крутой корабль, а целая революционная архитектура, на основе которой можно создать буквально все, что угодно.

No idea. Честно. Может быть тоже радиаторами были?

Ну, согласно описаниям, корабли на этой концепции имели гораздо более компактные и экономичные двигатели, что позволяло высвободить большой процент массы непосредственно корабля для совершенно других задач. Можно было оставшееся место использовать для грузоподъемности или для установки каких-нибудь систем, можно было поставить более легкие двигатели (масса-то уменьшилась) или дополнительные топливные баки. Как-то так.

Венатор - это корабль совсем другой войны, другого времени. Это корабль другой флотской номенклатуры. Доктрине Нового Порядка он не соответствовал и поэтому Империя от них постепенно отказалась и перешла на ИЗР. ПЗР вписывался в доктрину, поэтому он остался в строю до Эндора.

Сообщение отредактировал Law Snoll - 24.1.2011, 4:03

При этом, корабли с такими СУ, как показала практика, требовали хорошей\дополнительный системы охлаждения (практически все они имели внешние панели-радиаторы). Мне очень интересно что будет если в бою, такой радиатор повредить(лазером, ракетой, осколками взрывом, ионным разрядом)? Будет ли это фатально(то есть гибель в 99%) для корабля с такой СУ? Или просто придется как-то избегать перегрева?

Чем например ионный мотор лучше\хуже чем двигатель основанный на ядерном синтезе(мотор от Икса)?
Про габариты понятно, а как по мощности\тяге\надежности\живучести в бою?

Сообщение отредактировал Arthes - 24.1.2011, 4:11

Тут уже я запутался. Акламаторы, выходит, не списали, а Венторы в утиль. Или EaW лучш не доверять.
А можно более подробно про эту доктрину?



Чернобыль знаеш? То-то. Если система нуждается в таком сильном охлаждении, то значит без нее скорее всего наступит критический перегрев и БУМ!



Котят не жалко?

Сообщение отредактировал Big Erny - 24.1.2011, 4:16

Arthes:

Насколько я понимаю, панели солнечной ионизации кораблей серии СИД имели своего рода наборную модульную структуру, и поэтому попадание в панель не приводило к полной ее дисфункции. То есть потеря рабочей площади панели была прямопропорциональна снижению ее эффективности. Более того, она легко восстанавливалась, поскольку элементы панелей ионизации были унифицированы для всех кораблей серии СИД. То есть - пробили в панели импульсом дырку - несколько элементов выбило и сожгло. Остальные работают. Наверняка был какой-то критический предел потери панелей, но я нигде не встречал настолько задротской информации.

Ящитаю - СИД.

Big Erny:

Ну, естественно, что Венаторы не списали в одночасье. Они еще летали, воевали, потом просто пошли или на длительную консервацию или на слом, если их ремонт призначался нецелесообразным. Аккламатора ждала та же судьба, но попроще. Все же это был корабль не первой линии, это был войсковой транспорт, и поэтому их износ происходил медленнее, они и продержались на службе дольше. Аккламатор также хорошо подходил к доктрине Таркина, поскольку он напоминал разрушитель (угроза силы, а не ее применение) и при этом им не являлся. Наверняка его эксплуатационная стоимость была на порядок ниже, чем у Венатора. Венатор же являлся разрушителем, который не удовлетворял доктрине Нового Порядка - это был не многоцелевой ударный корабль, а скорее тяжелый авианесущий крейсер. При условии, что истребительная авиация корабельниго базирования получала при Новом Порядке вспомогательную роль, такие корабли становились просто без надобности - они не стоили своей эксплуатационной стоимости. В то же время это не дает ответа на вопрос, почему Империя не вытащила Венаторы из консервов после Явина, а начала строить всякую канитель типа эскортных транспортов и прочей авианесущей лабуды. Венатор бы тут ох, как пригодился. Объяснение одно - тогда, когда делали игрушки по Галактической Гражданской войне, еще Мести Ситхов не было, где этот Венатор явился обалдевшей публике в первых же кадрах.

В скорости СИД не уступпает иксу, сбить щиты он, как показано в фильме, может. Осткльное компенсируется манёвренностью.



Т.е. летать в одной эскадрилии с Вейдером - неважное занятие? Или эллитные эскадрилии ерундой занимаются? Или Звезда Смерти, которую охраняли СИДы - третьстепернный объект? Основыне силы (в том числ и эллитные) летали на СИДах.



Тот истребитель, который погибает на 3.02 минуте - он погибает в самом начале атаки. Да и к тому же как быть с соотношением потерь в той битве? Если бы щит у икса был таким мощным, сомневаюсь, что имперцы достигли бы такого соотношения потерь.



Категорически несогласен. У Ривза и Перии был один такой Дэнс. который проявил себя в одном бою. Если бы у Стекпола был один такой непобедимый Антиллес - я бы, кстати, не придирался. В нашем мире тоже были Хаартман, Кожедуб, Рихтгофен. Но проблема в том, что у Стекпола появляется целая эскадрилии таких, при этом имперские истребители бой за боем вообще не могут ей сопротивляться. При этом у него ещё и куча технических и тактических ляпов. Так что, сравнивая геройства Дэнса и Проныр, не теми мерками меряете.

К тому же нам известно. как обучали Имперских и повстанческих пилотов. Учитывая это + боевые качества СИДа, соотношение 1 к 5 считаю вполне реальным.

Сообщение отредактировал Aulsberg - 24.1.2011, 15:20

Жжош!



Блин, да потому, что СИД истребителей было хот попой жуй! Но как только появлялись корабли получше пилоты, почему то, сразку на них пересаживались. Почему остатки эскадрилий альфа и бета ЗРИ "Ярость" когда переорганизовались в эскадрилию "Коготь" сразу пересели на Штурмовые Канонерки, а не остались на Истребителях?



У Империи было дофига асов! Просто они раскиданы были по всей Галактике дабы обеспечить защиту границ. Повстанцы же наоборот вели партизанскую войну и сконцентрировали все силы в одном месте.



1 Х-Винг против 5 СИДов? Согласен, они его зарулят.
Если для тебя тема СИДов не раскрыта, жду тебя сдесь: https://www.jcouncil.net/topic7319s60.html Не умееш летать - научим, не хочеш - нефиг спорить с теми, кто летал.

Есть другое мнение?


Ну, а как же например, Чёрная эскадрилия? Она почему не пересела?

Это не объясняет невозможность СИДов в книгах Стекпола вообще вести бой и отсутствие в них средств спасения пилота.


Не умеешь читать - учись. Во первых, я писал о соотношении 1 СИД к 5 иксам (уж можно было бы в контексте догадаться) А также я писал о соотношении потерь, а не о том, что один справится с пятью.

Сообщение отредактировал Aulsberg - 24.1.2011, 21:53

Да. Человеческий фактор нельзя отбрасывать. Все допускают ошибки. Но если после ошибки пилот Х-Крыла перезаряжает щиты, то для пилота СИД Истребителя ошибка, как минимум будет стоять большой дыре в крафте.



Не знаю.



Согласен. Когда читал где то, что повстанцы на Z-95 порвали 3 эскадрилии СИДов - офигел.



Хорошо, просчитываем расклад эскадрилия на эскадрилию.
Первые 3 СИДа убиваются протонными торпедами. От 4 торпед на крафт вывернутся практически нереально.
Далее корабли выходят на радиус стрельбы лазерами. Допустим обе стороны несут потери по 2 крафта.
В итоге в догфайт вступает 7 СИДов и 10 Иксов. Далее зависит от пилотов. Если иксы снимут СИДы с хвостов напарников СИДам конец. Если проворонят. Счет уровняется и станет 50/50.

Ну, с разрушителя он тоже может щиты сбить, знаете ли. Остальное в битве при Явине компенсировалось тем, что у повстанцев как бы немного другая задача была.
Вообще я больше ориентируюсь не на фильм, а на XWA, поскольку именно там механика космического боя в мире ЗВ раскрыта наиболее полно и подробно. Маневренностью Тай-файтера там компенсируется далеко не все, и всем, кто в XWA (и другие канонические симуляторы серии) летал, прекрасно известно, что на Тай-файтере против Х-винга можно выходить только в том случае, если Тай-файтером управляете вы, а Х-вингом - тупой бот. Как только за его шурвал садится хоть немного адекватный человек, так все, включая маневренность Тай-файтера, становится бесполезным. Вообще - Тай-файтеру, при всей его дохлости и отсутствии скоростных преимуществ, незначительное превосходство над Х-вингом в маневренности вообще никак не помогает.
Я уже говорил о том, что некогда воевал с парнем, с которым на Х-вингах мы били друг друга на равных. Как только кто-то из нас пересаживался на Тай-файтер, то тут же начинал просто сливать в чистую. Тай-перехватчик лучше, у него небольшое преимущество в скорости, которое можно использовать, и реально ощутимое преимущество в маневренности. В конце концов, его огневая мощь аналогична той, которой располагает Х-винг. На Тай-перехватчике еще можно как-то биться, хотя, разумеется, до первой ошибки, которой противник не простит. На Тай-файтере не стоит даже дрыгаться - все это превосходство в маневренности смеху подобно.
Что я вам хочу настоятельно порекомендовать - так это купить джойстик, установить XWA и пойти, проверить ваши теории на практике.

1. Летали в эскадрилье Вейдера на Тай-файтерах исключительно потому, что других истребителей не было.
2. Смотря какие. Некоторые элитные эскадрильи с точки зрения непосредственно фронтовых реалий занимались ерундой. Вот, в некоторых странах на Земле есть церемониальные подразделения, которые тоже вооружены винтовками времен Первой Мировой. Тактическая ценность таких подразделений - нулевая. Однако же никто не говорит, что нужно их из расшитых золотыми кружевами мундиров переодеть в камуфляж.
3. Звезду Смерти охраняли на тех машинах, что были на тот момент.
4. Летали на Тай-файтерах, но до того момента, пока не появилась возможность выбора.
Каждому свое и в свое время, как вы не поймете?

Да нет проблем. В той же XWA при концентрации огня на какой-то одной машине, ее выносят быстрее, чем успеваешь понять, что произошло. Вопрос лишь в том, что сбить Тай-файтер на порядок проще, чем Х-винг.

Все очень просто. У повстанцев была боевая задача - запустить торпеду в шахту, отвлекаться на прикрытие только в случае крайней необходимости. К тому же секундомер время отсчитывал. Если бы стояла задача размолотить эскадрилью Вейдера, то ее бы размолотили вообще без вопросов. С Вейдером вместе, если бы удрать не успел. Но задача стояла - выполнить попадание в шахту не считаясь с потерями. Оттого и потери такие. В жизни так тоже бывает, и никто ведь не начинает кричать, что у кого-то там солдаты хуже. Лучше тот, кто успешно справился с поставленной задачей.

Остается лишь только пожать плечами. Как я уже говорил, мы так ник какому согласию не придем.

Да, существует множество критериев, по которым можно и нужно судить о боеготовности вооруженных сил. Однако в противостоянии Империи и Союза Восстания мы видим, что Империя войну проиграла. Какой из этого вы делаете вывод?

Не пересела? А на что им было пересаживаться до Явина? А после Явина никакой Черной эскадрильи уже не было. Вукипедия в помощь.

Хм, в рассказе "Дневники Фарландера" описывается атака повстанцев на имперский корвет. Со стороны повстанцев было две эскадрилии крестов. Со стороны Империи - 6 СИДов. Да, имперцы погибли, но отнюдь не были уничтожены первыми выстрелами ракет - они умудрились некоторое время вести бой.

Да, кстати, здесь приводится ещё несколько примеров боёв СИДов с иксами (раздел 6, подраздел "Чистый" бой истребителей) http://star-forge.narod.ru/article/analiz.html#6

Law Snoll


Ну а я ориентируюсь на фильм и EU - благо, это тоже канон. А там есть достаточно примеров побед СИДов над иксами.


Разве в то время вообще не было других истребителей?


Но попасть труднее.

Шахту атаковали не все истребители. Это видно из фильма. Остальные, есно, вели бой с СИДами. Так что я не стал бы утверждать, что на СИДы просто не обратили внимание.

К тому же это не единственный пример, когда повстанцы несут большие потери.


Вывод из этого достаточно простой - систему наследования не стоит зацикливать на двух людях, должны быть и наследники второй цепи. Но какое это отношение имеет к истребителям?


А элитные эскадрилии "Щит" и "Меч Императора". Они почему не пересели?

Сообщение отредактировал Aulsberg - 25.1.2011, 0:15

Да, равно как и побед Х-вингов над Тай-файтерами.
Просто, понимаете, нельзя судить избирательно по отдельным эпизодам. Критерии оценки в действительности гораздо более сложные и менее однозначные.

Насколько я понимаю, в номенклатуре истребителей серии СИД других не было. Тай-перехватчик тогда проходил даже не войсковые, а еще заводские испытания и вообще под сомнение ставилась сама целесообразность приема его на вооружение. Битва при Явине все расставила по своим местам, исхудавшего Таркина с его "теорией Большого Железа" вернули к Отправителю, и на его место в Империи пришли гораздо более адекватные люди. Сначала в строй ввели Тай-перехватчик, а потом и вовсе начали отходить от идеи "полностью привязанного к носителю истребителя".
Х-винг действительно ознаменовал собой конец господства Тай-файтера, и имперские военные этой проблемой всерьез занялись. Причем весьма и весьма успешно. Им просто не хватило времени.

Да, сложно оценить важность каждой причины потерь повстанцев в отдельности.
Против повстанцев шли лучшие асы Империи, прекрасно владеющие своей техникой. Против повстанцев летел лично Вейдер, который умел крутить мозги и к тому же был одним из лучших летчиков в Галактике. Со Звезды Смерти велся плотный огонь, пусть не очень точный, зато массивный. Сами повстанцы летели на новых истребителях, с которыми были еще не очень-то и знакомы. Пилоты повстанцев были не поймешь кто. Сам факт того, что только что примкнувший к повстанцам Люк Скайуокер, тут же получил истребитель - говорит очень о многом (если вообще не обо всем - в любом бандформировании ему бы даже автомата вот так сразу в руки не дали). Повстанцы не имели возможности действовать обстоятельно, не имели возможности перегруппировываться - это был просто раш. Все наложилось и перемешалось.
Однако, я все так же исхожу из того, что повстанцы успешно справились с поставленной задачей. Потери 3.5 к 1 в такой ситуации - это просто какая-то мистика, я бы сказал, что при всех условиях, такие ничтожные потери повстанцы понесли исключительно благодаря прекрасному истребителю. Как только его начали применять в более "спокойной" обстановке и разработали к нему тактические рекомендации, машина раскрыла свой прекрасный потенциал в полном объеме. Так бывает с любым оружием.

На самом деле не на много. Зато в Тай-файтер достаточно заколотить удачный залп, и все, только тапки в разные стороны полетели. С Х-вингом этот номер не проходит, а пилот, если он не тормоз и не дебил, попросту не даст сесть себе на хвост. В групповом бою так вообще очень даже полезно, летая на Х-винге, сажать себе на хвост Тай-файтеры, реализуя т. н. "японский сачок", как его окрестили некогда американцы.

Есть множество примеров когда имперцы несут большие потери. И что с того?

По той же самой причине, по которой Швейцарскую Гвардию в Ватикане не вооружают штурмовыми карабинами с ночными прицелами, не переодевают в камуфляж и штурмовые бронежилеты. Камзолов, беретов с брошками, штанов на бантиках и алебард с чеканкой им достаточно.

Сообщение отредактировал Law Snoll - 25.1.2011, 0:41

Хм, ну я и сужу по всем источникам, а не только по одной игре.


Были дргие корабли. Не СИДы.

Не всё так однозначно. Повстанцы считали СИД опасным противником.


Да давай уже сразу про заговор массонов скажи :)

Со стороны ребелей летело лучшее, что у них было. Орудия ЗС против Крестов были неэффектины. Далеко не все из повстанцев ломанулись к шахте - многие приняли бой. Даже если убрать из расчёта сбитых Вейдером (а я так и сделал при подсчёте) то получаем немаленькие потери.

Этот удачныйй залп ещё нужно сделать. Да, кто-то был удачливее, как проныры, но были и простые пилоты восстания, на которых эта практика не всегда распространялась.



Бои с пронырами и разбойной эскадрилией? Ну то ж асы из асов, к тому же невероятно удачливые.

Эскадрилии "Щит" и "Меч" это не паркетная гвардия, а боевые группы, охраняющие самого важного человека в Империи.

Сообщение отредактировал Aulsberg - 25.1.2011, 1:03

Что вы все СИД, да Икс, есть еще куда прекрасных кораблей. Мне интересно, если бы на горизонте космической базы ребелов появилось пара эскадрилий "защитников". Какая была бы у низ реакция? Или же наоборот что бы было с Имперцами если бы "Ашка" появилась на несколько лет раньше явина, и собственно атаковала бы ЗС(кстати, не плохая идея, вооружить ашку парой протонный торпед вместо ракет). Учитывая малый размер, и приличную скорость, СИД-ы(кроме Вейдерского Адванседа) просто бы не догнали ее. Щиты все равно от турболазеров не спасут. Всю энергию на двигатели и вперед к злополучной шахте.

Сообщение отредактировал Arthes - 25.1.2011, 1:41

И я тоже. Согласитесь, что по своей совокупности они довольно противоречивы...

Да.
Здесь, скорее всего, единственное разумное объяснение, которое можно дать, заключается именно в номенклатуре условий базирования. Если провести аналогию с нашим миром, то давайте представим себе авиабазу, на которой базируются истребители, скажем, F-16. Но вот, государство купило Су-30 и перевооружило свои истребительные части на них (как это было в Венесуэле, например). Кажется - ничего экстраординарного, но на самом деле это колоссальная работа, потому что под них придется перестроить всю авиабазу, заменить все обслуживающее, диагностическое и ремонтное оборудование, полностью переучить персонал - это гораздо более трудоемкая работа, чем просто пригнать новые машины. Проще от старых не отказываться.
Здесь то же самое - вся имперская номенклатура базирования заточена под СИД. Тай-файтеры составляют абсолютное большинство парка имперских истребителей. Вейдер мотается по Галактике и зачастую таскает за собой свою эскадрилью. Она должна получать техобслуживание буквально везде, всегда должна быть в состоянии повышенной боевой готовности. Представляете, что было бы, если бы за эскадрильей пришлось таскать еще и целый авиаремонтный завод, который годился бы только для обслуживания неких необычных истребителей, не вписывающихся в номенклатуру Имперского флота? А ведь этому авиаремонтному заводу тоже нужно снабжение, и оно бы тоже было специфическим! Это снизило бы готовность и мобильность подразделения в разы, увеличило бы эксплуатационную стоимость на порядок, а то и несколько порядков.
Поэтому - Тай-файтер. Штурмовой канонерки тогда еще сами создатели мира ЗВ не придумали.

Не хами.

Ну, что летели лучшие - это проблема подготовки летчиков повстанцев, а не проблема машин. В Х-винге было заложено достаточно, чтобы разделаться с любым имперским истребителем. И с поставленной задачей повстанцы справились. Эскадрилья Вейдера полегла в полном составе, за исключением командира, который позорно бежал с поля боя, поскольку имел такую возможность. А мог бы догнать жалкие остатки повстанческих истребителей в компании Хэна Соло и всех перебить, если он такой крутой и клевый. Однако Вейдер предпочел схватить свою задницу в горсть и ломануться кушерями. Стремление после такого считать срубленные пешки мне не понятно.

Так или иначе, били исправно, выиграли битву при Эндоре, оторвали башку Палпатину, отвоевали Корускант и загнали Империю в дальний угол Галактики. Результат, как говорится, налицо.

Ну, не только. История Галактической Гражданской войны знает немало случаев весьма и весьма успешных действий Х-вингов против превосходящих сил противника, причем на этих Х-вингах летели люди, которые никогда у Антиллеса в подтанцовке не числились. Найдите, например, таких пилотов как Ру Марлен или Эйса Азамина.

Можно ссылку, кого они там охраняли и какое место занимали в иерархии...

Сообщение отредактировал Law Snoll - 25.1.2011, 2:10

Что было бы, что было бы. Если бы повстанцы успели эвакуироватся - слили бы им базу. Если цель защитников уничтожить базу - базы бы не стало. Для этого даже пол эскадрилии хватило бы.



Там были какие то карабли по форме напоминающие А-Крылья, R-22 Spearhead.
Вообще А-Крылья очень редко когда были вооружены не ракетами, но думаю такой вариант вполне возможен.
СИД Улучшенный х1 розгонялся до 105, так, что А-Крылья даже Вейдер не догнал бы.



А как же первые прототипы СИД Улучшенных (серийных)? Как ЗРИ на подходе к ЗС?

Кстати никто не знает что это за крафт?



Сообщение отредактировал Big Erny - 25.1.2011, 2:54

ну что я могу сказать? хорошая статья, только вот жаль, один момент я для себя не смог прояснить, а читая этот холивар даже немного запутался (там кто-то сказал что панели по бокам сидов это радиаторы!!), собственно такой вопрос, так для чего нужны эти панели, я всегда думал что это солнечные батареи?
А вообще СИД наряду с разрушителями, штурмачами и эйти-эйти является одной из тех мелочей, из за которых мне нравятся ЗВ.

RC-1738 Панели СИД-ов, многофункциональные устройства - это и радиаторы охлаждения и солнечные батареи.
R22 "спирхэд", с Ашкой имел общего только корпус - уступал в скорости (как раз 105 разгонялся), вооружении (не было ПУ для ракет), и глушилке сканеров\радаров. И при этом страдал детскими(в последствии устраненными лишь после Эндора) болезнями как например перегрев двигателей. Сюда можно добавить "кустарную" сборку, которая могла быть как ужасной, так и хорошей не хуже "фабричной". Но отсутствие унификаций, проблемы с зап.частями (опять же из-за отсутствия унификации, в следствии кустарной сборки в первые годы, сильно портили впечатление о этой замечательной машине). И при всем при этом "Ашка" один из моих любимых крафтов. Интересно, а почему тогда вообще "Иксы" (Игрики понятное дело - единственный бомбер-торпедоносец на весь флот) выбрали для Атаки на ЗС? Просто из-за этого что он был самый-крутой спейскрафт на тот момент?

Честно говоря не знаю сколько там разгонялся TIE Вейдера, но мне кажется 105 мало для него. Учитывая что обычный TIE\ln Fighter разгонялся до 100. А тут как никак эксклюзив.
Никто не в курсе, после Явина, Вейдер так и продолжал летать на "Адвансаде" Х1 или потом все таки сменил его?

Сообщение отредактировал Arthes - 25.1.2011, 4:33

А как же быть с канонерками, которых было достаточно?



Звиняй, не хотел обидеть. Я ведь тоже могу подискать обстоятельтсва, помешавшие имперцам победить. Но ведь факт остаётся фактом - известно несколько битв, где повстанцы несли большие потери. Нельзя сказать, что ребели себя вольготно чувствовали в космосе. Они всерьёз опсались имперских истребителей. Во время операции по захвату корвета "Коготь" Додона приказал звену иксов связать боем 6 СИДов. Про то, чтобы уничтожить, речь он не поднимал - видать знал, что не по силам. А потом потом против СИДов бросили ещё одну эскадрилию и фрегат.



Ну, что многое зависит от пилотов - согласен. Но ведь тогда действительно бросили лучшее, что смогли найти в Альянсе. И, как показывает история некоторых имперских лётчиков, в СИДе также заложено достаточно, чтобы на нём сбивать Иксы.



Справились, да. Но только ли искы и игреки? Если бы не вовремя появившийся Соло,битва бы завершилась неблагоприятно для повстанцев.

1. Палпатина убил Вейдер, а не повстанческие пилоты

2.Битва при Эндоре была выиграна по многим причинам. В том числе деморализации Имперцев вследствии взрыва ЗС. Нигде не сказано, что именно пилоты сыграли главную роль в той битве (разве что, тот пилот, который всадил свою Ашку в мостик "Палача"). Главную роль сыграли диверсионный отряд + Сокол.

3. Главная причина поражения Империи - развал её после гибели Палыча, а не мастерство пилотов или качество истребителей.



Однако, учитывая планирование повстанцами захвата корвета "Коготь" ("Дневники Фарландера") такое было далеко не повсеместно. К тому же ты сам сказл - многое зависит от пилота, а не от истребителя.


http://starwars.wikia.com/wiki/Emperor's_Sword

http://starwars.wikia.com/wiki/Emperor's_Shield

Сообщение отредактировал Aulsberg - 25.1.2011, 12:42

Вот вообще никаких стройных мыслей по этому поводу. Мы все знаем причину - когда снимали Эп.4, канонерку еще попросту не придумали, вот и вся причина. А так можно объяснить ее отсутствие в эскадрилье Вейдера тем, что она не могла развить крейсерскую скорость Тай-Вейдера, это единственное разумное объяснение задним числом, которое мне приходит в голову. Так Канонерка по маневренности Х-вингу не уступает, ее щиты в два раза мощнее, загрузка ракет/торпед больше (при условии, что пусковые установки канонерки многофункциональные, а на Х-винге можно было только торпеды тягать).

Разумеется, на войне всякое бывает, и работать приходится с такими людьми, которые есть, а не с такими, каких хотелось бы. Тут действительно в голову напрашивается радикальная аналогия - можно взять пятнадцатилетних мальчиков и девочек из какого-нибудь 9-го класса, вооружить их по последнему слову техники и бросить ловить офицера спецназа, которому выдать обрез и запретить трогать оружие убитых. У 9-го класса даже при условии полного превосходства в оснащении шансов вообще никаких не будет - их просто перебьют одного за другим. Некоторые от страха сами застрелятся. Не будем же мы говорить после этого, что обрез более эффективное и технологичное оружие, чем штурмовой карабин.
У Додонны, видать, были эти самые недоучки и он об этом знал. Поэтому работал с теми людьми, которые были - ему нужно бюыло выполнить поставленную задачу. Истребитель тут ни при чем.

Да, оружие есть оружие. Умеешь им пользоваться - оно будет эффективным, даже если и будет отставать по ТТХ от оружия противника.
Кстати, а откуда родилось утверждение, что "бросили лучшее"? Скайуокер чтоли был лучшим?

Ну, если бы... но вот, соломинка ломает хребет верблюду.

Все взаимосвязано. Вы там, а мы тут постараемся...

Да, в этом месте нужно просто прочитать у Гелу тот раздел, где он анализирует методы и уровень общей подготовки летного состава у Империи и Союза Восстания (на момент Битвы при Явине, как я понимаю). Там все исчерпывающе расписано.

Хм... интересно девки пляшут...
Остается несколько непонятной структура летных подразделений, которые подчинялись непосредственно Палпатину. Как только мы ее поймем, так сразу же многое станет понятно.

Сообщение отредактировал Law Snoll - 25.1.2011, 13:07