Технологический прогресс - побочный продукт войны, кстати весьма полезный. Эра Клонических Войн была временем появления множества новых боевых судов, лучше вооруженных и бронированных. Но "Победа" была самой выдающейся из них. Во время Войн Клонов ЗР типа "Победа" стал прорывом. Он был одним из самых больших кораблей, тяжелее вооружен и лучше бронирован, чем все его тогдашние аналоги во флоте. Первый полноценный ЗР. Создали это средство разрушения во время Войн Клонов Рендилайскими верфями (вернее Куатские верфи объединились с Рендилайскими и вместе создали "Победу") и был необходим Республике для защиты планет, орбитальных бомбардировок вражеских планет и поддержки наземных войск.
Впрочем главным его предназначением было выполнение функций линейного корабля, а огневая поддержка вторична в списке его задач. "Победа" имеет очень редкую(по крайней мере, в то время) способность: он может входить в верхние слои атмосферы планеты(большинство ЗР не могут садиться на планеты. Они только могут быть в космосе.). Даже новый ЗР типа "Император" не мог этого осуществить. Эта особенность делает атаки "Побед" на планеты более эффективными и позволяет уничтожать маленькие корабли, которые уходят в атмосферу в надежде скрыться. Некоторые капитаны "Побед" загоняли вражеские корабли в атмосферу, чтоб те не могли сделать прыжок на сверхсветовую скорость и там уже уничтожали последних. Похоже "Победы" создавали с целью того, чтобы они войдя в атмосферу планеты на расстоянии искоренили планетарные силы защиты. Хотя эти корабли создали в конце Войн Клонов, они успели побывать в крупных сражениях и доказать свое технологическое превосходство. Но, конечно, есть и свои минусы. Минус ЗР типа "Победа" - медленная досветовая скорость трех ионных двигателей LF9, по сравнению с кораблями похожих классов и близкой специализации. Зато он быстро переходит и выходит в и из гиперпространства, ведь у него стоит гипердвигатель 1-ого класса. Чтобы компенсировать недостаток скорости, на каждой "Победе" есть две эскадрильи истребителей. Позже, в Имперское время, именно эти ЗР составляли основу имперского флота, хотя они были плохо модернизируемыми кораблями.
Длина "Победы" 900 метров. Эти корабли являлись одними из самых больших в республиканском флоте. Его стандартная команда насчитывает 5200 человек. Кроме этого "Победа" может вместить около 2000 человек, около 8000 тон груза, несколько крупных шагоходов и две эскадрильи истребителей. Щиты "Победы", несмотря то, что они немного устарели, достаточно тяжелы, даже в сравнении с крупнейшим республиканским кораблем - крейсером типа "Прокуратор". Вооружение состоит из 10 счетверенных легких турболазеров (5 по левому борту, 5 по правому), дальнобойность которых составляет от 3 до 15 в космосе, от 6 до 30 км в атмосфере. Это самый ближний режим. На среднем режиме в космосе дальность выстрела равна в космосе до 35, а в атмосфере до 70 км. И самый дальний режим бьет до 150 км в атмосфере, и до 75 в космосе. Потом в арсенале идут 20 сдвоенных тяжелых турболазерных пушек (10 в носовой части, и по 5 вдоль обеих бортов), которые имеют тоже три режима дальнобойности, каждый из которых равен по расстоянию счетверенным турболазерным батареям. 20 ПУ для разрывных торпед (5 на носу, по 5 вдоль обеих бортов и 5 на корме). Эти орудия не могут стрелять так далеко, как вышеназванные пушки, так как торпеда потяжелее, чем сгусток энергии. У них тоже три режима дальнобойности, однако рабочая зона самого слабого в открытом космосе равна 2-12, а в атмосфере 4-24 километрам, Максимальное расстояние среднего режима в космосе = 30, в атмосфере 60 километров. Данные для самого мощного режима - 60 в космосе, и 120 километров в атмосфере. В каждой установке по четыре боеголовки, следовательно всего полностью укомплектованный корабль несет 80 ракет, если не считать запасы (если таковые вообще имеются).
Ну и последний компонент вооружения "Победы-1" - 10 генераторов притягивающих лучей (6 на носу, 2 на левом борту и 2 на правом). У них дальность работы в космосе равна: 1-5/15/30; в амосфере: 2-20/30/60 км. Боевые игрушки первой "Победы" были очень солидными в то время.
А главным её конкурентом стал ЗР типа "Венатор", выпущенный немного позже первого Куатскими верфями. Любопытно, что "Победу" создал инженер Уалекс Блиссекс, а Венатор его дочь - Лира Уессекс. Республике были нужны большие, хорошо бронированные и вооруженные корабли. И она выбрала "Победу". Множество ЗР типа "Победа" отправились на фронт, чтобы защищать отдельные сектора от нападений сепаратистов.
Во времена Империи "Победы" были вторыми после ЗР типа "Император" по кол-ву заданий выполняемых ими во Внешних Территориях, вроде борьбы с пиратами, грязными мятежниками из Альянса, так как для борьбы с ними не требовалось участие очень больших кораблей. А в трудных и широкомасштабных битвах эти корабли хоть и активно участвовали в сражении, но уступали главную работу сверхлинкорам, вроде "Исполнителей". Из-за увеличивающейся популярности ЗР типа "Император" все большее количество "Побед" отправляли патрулировать и защищать имперские планеты. Впрочем, усиление активности Альянса вынудило имперский флот использовать все доступные корабли. А учитывая то, что "Победа" далеко не слабый корабль, и его можно сравнить с линкором меньшего размера и с меньшей огневой мощью, неудивительно, что множество "переживших репрессии" судов этого типа входило в ударные флоты. К слову, Корпоративный сектор купил 250 кораблей этого типа для защиты своих территорий.

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Победа-1"
Изготовитель: Рендилайские верфи.
Цена: 57'000'000 кредитов
Длина: 898 метров.
Грузовместимость: 8100 метрических тонн.
Гипердвигатель: 1-ый класс.
Двигатели: Три ионных двигателя LF9.
Выходная мощность: неизвестна.
Выносливость защитного поля: 3200 SBD.
Прочность корпуса: 1520 RU.
Макс. ускорение в космосе: 40 MGLT.
Скорость в атмосфере: 800 км/ч
Вооружение: 10 счетверенных легких турболазеров, 20 тяжелых сдвоенных турболазерных пушек, 20 ПУ для разрывных ракет и 10 генераторов притягивающего луча.
Боевая техника на борту: 2 эскадрильи TIE-истребителей, 4 шаттла класса Лямбда, 6 барж для перевозки боевой техники, 10 шагоходов AT-AT и 15 AT-ST, 10 бронированных колесных танков Джаггернаут А5, 5 парящих крепостей А9. Во времена Империи: 24 TIE-истребителя, 10 шагоходов AT-AT и 15 AT-ST, 4 шаттла класса Лямбда, несколько транспортных барж и 4 транспортных корабля.
Команда: 5200 человек.
Макс. кол-во пассажиров на борту: 2040 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 4 года.
Особенности: способность входить в верхние слои атмосферы.







Войны Клонов начались. Республика, в целях самосохранения, считала главным критерием оценки корабля его боевую мощь, а не эстетичность или элегантность, и поэтому была вынуждена изготавливать корабли с резким, грубоватым дизайном и мощным оружием. ЗР типа "Венатор" был одним из таких кораблей. Создала его дочь создателя ЗР типа "Победа"(см. выше) для Куатских верфей, которые наполнили республиканский флот этими мощными кораблями.
"Венатор" был одним из немногих огромных кораблей того времени, которые могли садиться на планеты. Длина "Венатора" составляет 1137 метров, ширина в области крыльев (то есть в кормовой части) - 548 метров, а высота 268 метров. Довольно большой корабль, согласитесь. Он оснащен гипердвигателем 1-ого класса, позволяющим прыжки на 60000 световых лет. Его главный реактор, расположенный прямо под двумя командными башнями, способен аннигилировать 40000 метрических тонн топлива в секунду, производя 3,6 * 10 в 15 степени гигаватт энергии. В области левого крыла расположен вспомогательный реактор, который в несколько раз меньше основного.
Рассматриваемое судно быстрее "Победы" в реальном пространстве, что позволяет ему преследовать более маленькие корабли и уничтожать их, но он медленнее переходит в гиперпространство.
Стандартная команда "Венатора" насчитывает 7400 человек, и он способен вместить 2000 солдат. Главным вооружением "Венатора" являются восемь тяжелых сдвоеных турболазерных пушек DBY-827, которые могли работать в двух режимах. В дальнобойном эта пушка может пробить щит вражеского большого корабля с расстояния 10 световых минут. А во втором, для близких целей, режиме эта пушка очень быстро поворачивается (полный оборот за 3 секунды), чтобы попадать в быстрые цели, вроде истребителей. Также орудие имеет 7-уровневый контроллер мощности выстрела, что позволяет стрелкам не тратить впустую энергию на уничтожение мелких целей. То есть, на самом слабом уровне мощности стреляют по истребителям, а на самом сильном - по крупным кораблям. Кроме этих восьми пушек, "Венатор" оснащен двумя сдвоенными турболазерными пушками средней мощности, 52 легкими лазерными пушками, которые предназначены преимущественно для защитных целей, особенно для ликвидации вражеских истребителей. Затем в арсенале идут 4 пусковых установки для протонных торпед и 6 генераторов притягивающего луча, большинство которых находится в носовой части корабля. Вообще, в случае необходимости, ЗР типа "Венатор", как настоящий военный корабль, может направить всю энергию реактора на тяжелые орудия (далеко не все военные корабли могли это делать в то время).
Несмотря на многие сходства с ЗР типа "Победа-1", "Венатор" предназначался, как авианосец. Он имеет два командных мостика, вследствие чего командная башня имеет раздвоенный вид. Один мостик - командный, оттуда управляют кораблем и битвой, другой является центром управления истребителями, не дистанционного конечно. Оттуда координируются действия корабельных эскадрилий. Благодаря своей истребителеносной архитектуре корабельные ангары "Венатора" больше, чем ангары других тогдашних разрушителей. Перед становлением Империи в стандартную комплектацию "Венатора" входили:

• 192 V-крыла
• 192 перехватчика Eta-2
• 36 истребителей ARC-170
• 24 шагохода, модель которых не указана, скорее всего это AT-TE
• 40 транспортных кораблей LAAT
• Разнообразные шаттлы

Но имперские "Венаторы" обычно имели только половину истребителей на борту, а остальное место использовали для разнообразных грузов, то есть выполняли роль бронированных грузовозов.
Как авианосец, "Венатор" имел длинную палубу, которая тянулась от носа почти до командной башни корабля, из чего следует заключить, что протяженность её составляла где-то 600-800 метров. Сделали её для увеличения скорости посадки и взлета боевых машин, вроде истребителей. Ведь из обычного ангара большой поток истребителей просто не сможет вылететь за короткое время, потому что не хватит размера шлюзов. Палуба же была столь длинной, что большая часть военной летательной техники могла покинуть её одновременно, не ожидая, пока улетят остальные. Такой палубы не было еще ни на одном судне тех времен, поэтому её можно считать проявлением концептуальности. Располагалась она на оси симметрии корабля, то есть прямо посередине корпуса. В обычное время палуба была закрыта, но во время баталий её открывали, выпуская десятки истребителей, шаттлов и транспортных кораблей навстречу врагу. Но, у всех вещей есть не только плюсы, но и минусы. Во-первых палуба медленно открывалась и закрывалась, что давало врагу возможность поразить внутренность корабля или сами истребители, а когда боевые машины выходили в космос, противник мог нанести большие повреждения по абсолютно незащищенной взлетной палубе.
Главный ангар, находившийся прямо за взлетной палубой, то есть между командной башней и первой, в момент его открытия и закрытия был тоже не защищен никакими орудиями. Это был очень серьезный недочет, потому что враги могли нанести кораблю большие повреждения изнутри, пока он открывался и закрывался. В более поздних моделях, вроде ЗР типа "Император" в ангары ставили дальнобойные лазерные пушки SPHA, чтобы защищать их. Это была идея Анакина Скайвокера. В этом ангаре также был установлен кран для захвата стыкующихся кораблей или их передвижения. Другой ангар для боевой техники, меньший по размеру, находился на левой стороне корабля, в середине.
Пока небольшие корабли с "Венатора" вели сражение в космосе, шагоходы тоже не обходились без дела. Во время Войн Клонов, некоторые капитаны открывали ангары и стреляли из этих мощных машин по вражеским целям, чтобы не расходовать лишнюю энергию на корабельные орудия.
Пока Республика еще не стала Империей "Венаторы" имели красную-белую раскраску Республики, а во времена Империи её убрали, оставив "Венаторы" просто тускло-серыми. ГР-ские же "Венаторы" обычно носили на себе символы своих армад, а количество красных полос на концах крыльев соответствовало номеру флотилии, то есть, если "Венатор" имел символ круга с отверстиями на корпусе, а на концах его крыльев было пять красных полос, то можно было с уверенностью сказать, что он состоит в пятом флоте армады "Открытый Круг".
Республика исчезла. Появилась Империя и новый порядок. Почти все республиканские военные силы стали имперскими. флот Республики, состоящий преимущественно из "Побед-1", "Венаторов", "Аккламаторов" и дредноутов, превратился в имперский. Создатель "Венатора" - Лирра Уэссекс, не была заинтересована в создании нового "Венатора". Она хотела создать нечто новое. И создала...ЗР типа "Император", который тут же стал популярен во флоте. Также десяток "Венаторов" после Войн Клонов попал в руки пиратов, которые потом терроризировали планеты с их помощью, пока их не уничтожила Империя.

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Венатор"
Изготовитель: Куатские верфи.
Длина/Ширина/Высота: 1137, 548, 268 метров.
Грузовместимость: 20000 метрических тонн.
Гипердвигатель: 1-ый класс.
Двигатели: две больших, две небольших, две маленьких.
Выходная мощность: 3.6 * 10 в 24 степени Ватт.
Выносливость защитного поля: 3300 SBD.
Прочность корпуса: 1620 RU.
Макс. ускорение в космосе: 3000G.
Вооружение: 8 сдвоеных тяжелых турболазерных турелей DBY-827, 2 сдвоенных турболазерных пушки, 52 лазерные пушки, 6 генераторов притягивающего луча и 4 ПУ для протонных торпед.
Боевая техника на борту: во времена Республики: 192 V-крыла , 192 перехватчика Eta-2, 36 истребителей ARC-170, 40 LAAT, 24 шагохода (модели варьируются), разнообразные шаттлы.
Во времена Империи: 420 TIE-истребителей разных типов и 40 транспортных кораблей(Максимальная вместимость).
Команда: 7400 человек.
Макс. кол-во пассажиров на борту: 2000 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 1 год.
Особенности: способность садиться и взлетать с планет.







Второе поколение "Аккламатора" разительно отличалось от первого. Это уже был не просто крепкий корабль с хороший вооружением, предназначенный для перевозки клонов, а настоящий военный корабль, который легко можно было назвать ЗР, хотя он по прежнему был меньше минимально допустимого ЗР. Изменения коснулись не только вооружения, которое стало мощнее, но и внутренней части. Появились ангары и взлетные площадки для истребителей, которые теперь тоже грузились в новое поколение этих кораблей. Также новые "Аккламаторы" приобрели поворачивающиеся дюзы. Эти корабли участвовали в более жарких битвах, чем первое поколение "Аккламатора", которое занималось преимущественно разгрузкой клонов. "Аккламатор-2" предназначался для атак на планеты с последующей их бомбардировкой. Транспортный корабль "Аккламатор" превратился в боевой корабль типа "Аккламатор", который несмотря на маленький размер и по внешнему виду и по вооружению очень похож на ЗР. Но он не использовался много в атаках на планеты, потому что обычно дело ограничивалось орбитальной бомбардировкой, а тут его затмевали более мощные "Венаторы" и "Победы", а позже и "Императоры", и солдаты обычно не были нужны. Но это отнюдь не значит, что "Аккламаторы" пылились в корабельных ангарах. Напротив, в то время как "Победы" занимались патрулированием границ, "Аккламаторы" участвовали в активных миссиях, в которых дело доходило до целых сражений. Корабли типа "Аккламатор-2" производились еще долгое время и находились на вооружении Империи вплоть до гибели Императора.
В завершение хочется заметить, что технические характеристики этого типа судов неизвестны, потому что "Аккламатор-2" в первый и последний на данный момент раз появился на карточке, входящей в комплект таких же карточек, предназначенных для игры "Trading Card Game". То, что карточка с "Аккламатором-2" входила в сет под названием "Revenge Of the Sith" (всего компания выпустила 10 комплектов, этот - последний), позволяет предположить, что его выпустили незадолго до конца Войн Клонов.
Исходя из его определения, как боевого корабля, а не транспортного, можно, опять же, предположить, что прочность корпуса и защитные поля мощнее, чем у предыдущего поколения.
Насчет комплектации: если в "Аккламаторе" появились ангары для истребителей, то логично предположить, что в него грузили эти самые истребители. А остальные боевые машины возможно остались те же.

Технические характеристики боевого транспорта типа "Аккламатор-2"
Изготовитель: Ротана Хэви Инженеринг.
Длина/Ширина/Высота: возможно та же, что у "Аккламатора-1".
Грузовместимость: возможно та же, что у "Аккламатора-1".
Гипердвигатель: возможно тот же, что у "Аккламатора-1".
Двигатели: две больших и две средних.
Выходная мощность: возможно та же, что у "Аккламатора-1".
Выносливость защитного поля: неизвестно, возможно больше, чем у предыдущего поколения.
Прочность корпуса: неизвестно, возможно больше, чем у "Аккламатора-1".
Макс. ускорение в космосе: неизвестно.
Вооружение: неизвестно.
Боевая техника на борту: неизвестно.
Команда: возможно та же, что у "Аккламатора-1".
Макс. кол-во пассажиров на борту: неизвестно.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: возможно то же, что у "Аккламатора-1".
Особенности: способность садиться и взлетать с планет, про прочие неизвестно.




ЗР типа "Победа" второго поколения был сделан, чтобы исправить недостатки предшественника через применение более сбалансированной философии. Как известно, главными недостатками "Победы-1" были медленая досветовая скорость и плохая маневренность. А так, как она предназначалась и для космических битв, эти минусы являлись фатальными.
Поэтому инженеры первым делом позаботились о досветовых двигателях. На "Победу-2" ставятся двигатели "Херсч-Кессел", которые значительно улучшают маневренность и досветовую скорость корабля, вручая кораблю неоспоримое преимущество в теоретической битве с "Победой-1".
Рейстайлинг исправил еще одну неприятную особенность оригинального дизайна. Если вы читали статью о "Победе-1", то помните, что её трудно модернизировать. Создавая "Победу-2" этот недостаток исправили. Также, разрывные боеголовки для пусковых установок, стоящих на "Победе-1" были весьма дорогим удовольствием, поэтому на новую модель решили их не ставить. Еще одной причиной этого стало желание увеличить количество турболазерного огня за единицу времени.
"Победа" второго поколения появилась уже после Войн Клонов и выпускалась не в таких больших количествах, как "Победа-1", хотя все равно была известным кораблем в имперском флоте, потому как оказала значительное влияние на тех, кто строил новые ЗР типов "Император" и "Супер". Если "Победа-1" предназначалась в основном для защиты и бомбардировки планет, то "Победа-2" предназначалась для крупномасштабных космических битв. К счастью, она сохранила редкую способность предшественника входить в верхние слои атмосферы планет - тактику, недоступную более новым звездным разрушителям.
Почему-то "Победа-2" имеет немного более слабые щиты, но более крепкий корпус, чем "Победа" первого поколения, если принять во внимание характеристики для ролевой игры, указанные в справочнике Империи. Там говорится, что крепость корпуса "Победы-1" = 4D, а "Победы-2" = 4D+1. Мощность же полей кораблей первого поколения = 3D+1, в то время, как у "Победы-2" = 3D. Как и "Победа-1", "Победа-2" имеет три ионных двигателя.
У этого судна также изменился арсенал. Больше нету счетверенных лазерных орудий, но зато стоит десяток мощных ионных пушек (2 на носу, по 3 вдоль обоих бортов и 2 на корме). Их дальнобойность аналогична лазерным пушкам с "Победы-1", что составляет от 1 до 10 в космосе, от 2 до 20 км в атмосфере на самом слабом режиме. На среднем режиме в космосе дальность выстрела равна в космосе до 25, а в атмосфере до 50 км. И самый дальний режим бьет до 100 км в атмосфере, и до 50 в космосе. Затем, в арнаменте "Победы-2" по прежнему есть 20 тяжелых сдвоенных турболазерных орудий. Эти бьют на 3-15/35/75 в космосе и на 6-30/70/150 в атмосфере.
Кстати, замечена повторяющаяся закономерность: в атмосфере дальность выстрела ровно в два раза больше, чем в космосе.
Не забудем упомянуть генераторы притягивающего луча, которых так же, как и на "Победе-1", 10 (6 на носу, 2 на левой стороне, 2 на правой). Они имеют увеличенную мощность, а вот радиус действия тот же (в космосе: 1-5/15/30; в амосфере: 2-20/30/60 км). Последние два вида орудия, в комбинации, при умелом использовании, позволяют быстро выводить из строя вражеский корабль, не разрушая его, но оставляя беззащитным, после чего, обычно смертоносная часть арсенала "Победы-2" (различные лазеры) разносят корабль на куски. Из-за этой особенности "Победы" второго "издания" часто отправляли в подозрительные места, где могли быть мятежники или пираты, чтобы решить ситуацию "мирным" путем.
Ангары "Победы-2" были больше, чтобы вмещать больше ТИЕ-истребителей. Однако, после битвы у Явина, из-за нехватки ДИ-шек, ангары некоторых "Побед-2" опустошили от них и использовали, как грузовозы для необходимой техники разного рода.
Когда "Победу-2" создали, оказалось, что она не может тягаться с более современными судами, которые поступали на службу флоту (вроме ЗР типа "Император"). Эти корабли отправили патрулировать просторы Империи или заниматься защитой её миров. Некоторое время казалось, что все "Победы" уберут из имперского флота, как устаревшие. Однако, обстоятельства изменились, спасая корабли от позорной судьбы. Корпоративный сектор приобрел большое количество "Побед" для увеличения своего флота, а повстанцы участили свои террористические налеты, вынуждая имперцев держать в боевой готовности все корабли. Даже после битвы у Эндора, имперские командующие использовали суда данного типа. К наступлению эры Нового Ордена джедаев большинство "Побед" либо уничтожили в битвах, либо разобрали на запчасти, но те, что остались, по прежнему представляют собой солидную угрозу любому довольно большому кораблю.

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Победа-2"
Изготовитель: Рендилайские верфи.
Цена: 50'000'000 кредитов
Длина/Ширина/Высота: 898/598/248 метров.
Грузовместимость: 8100 метрических тонн.
Гипердвигатель: 1-ый класс.
Двигатели: Три ионных двигателя LF9.
Выходная мощность: неизвестна.
Выносливость защитного поля: 2880 SBD.
Прочность корпуса: 1360 RU.
Макс. ускорение в космосе: 60 MGLT.
Вооружение: 20 турболазеров, 20 сдвоенных турболазерных пушек, 10 тяжелых ионных пушек и 10 генераторов притягивающего луча. Phylon Q7.
Боевая техника на борту: 24 TIE-истребителя, 5 шаттлов класса Лямбда, 6 барж для перевозки техники, 10 шагоходов AT-AT и 15 AT-ST, 10 бронированных колесных танков Джаггернаут А5, 5 передвижных командных пунктов PX-4 и 4 транспортных корабля.
Команда: 6107 человек. Команда - 5881, стрелки - 226.
Макс. кол-во пассажиров на борту: 1600 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 4 года.
Особенности: способен входить в верхние слои атмосферы.






Лира Уессекс вместо того чтобы создать новый ЗР типа Венатор хотела создать что-то более величественное. Новый ЗР получился самым большим и мощным из всех тогда существующих. Поэтому его назвали ЗР типа Император, как еще один символ величия амбициозного Палпатина. Бюрократы из правительства Старой Республики сражались с имперцами за то, чтобы проект ЗР типа Император был закрыт. Ведь один такой ЗР стоил 3.88 биллиона имперских кредиток(что равняется годовому доходу нескольких не бедных звездных систем)! А его обслуживание стоило намного дороже, чем обслуживание тогдашних ЗР (Венатор, Победа). Существовали жилые планеты(возможно, как наша Земля), которые за всю историю не потратили столько электричества, сколько тратит Император для прыжка в гиперпространство(где-то несколько раз по 10 в 21 степери Джоулей!!!). Но все аргументы и старания этих людей уходили, как вода в песок Татуина. И ЗР типа Император наконец появился...
Хоть Венатор и Победа были мощными и смертельно опасными для врагов кораблями, Император был великим достижением. Этот 1600-метровый корабль может достаточно быстро сравнять с землей целую цивилизацию (если у этой цивилизации нет планетарного щита)! Оружейный арсенал этого монстра состоит 60 турболазерных батарей, 60 ионных пушек и 10 более сильных, чем на всех тогдашних ЗР, генераторов пригягивающего луча. Главная батарея состоящая из 12 тяжелых турболазеров и 4 ионных пушек обрамляла основание командной башни корабля. Кроме перечисленных на корпусе располагалось еще целое множество маленьких и небольших лазерных пушек, турелей для уничтожения маленьких кораблей, таких, как истребители. Но это еще не все. В недрах корабля стоят готовые к битве 6 эскадрилий ТИЕ-истребителей, 5 XG-1 альфа класса, 15 абордажных кораблей Dx-9 дельта класса, 12 AT барж для перевозки наземной техники на планету(как известно, почти все ЗР не могли садиться на планеты), 8 шаттлов лямбда класса T-4a, и еще несколько маленьких кораблей других типов. TIE-бомбардировщики находились в специальном бронированном ангаре, чтобы в случае прямого попадания уменьшить повреждения корабля от взрыва снарядов истребителей. Также еще есть наземная техника: 30 шагоходов AT-ST, 20 AT-AT и кое-что еще. В ангарах были установлены мощные лазерные пушки для его защиты во время вылета истребителей.
Но и это не все, ведь на каждом ЗР типа Император находится целая дивизия штурмовиков, а именно 9700 человек. Вот такой арсенал имеет Император. Понятно, почему повстанцы сворачивали лагеря при первом предупреждении о приближении флота ЗР типа Император. Но как всегда есть минусы. Оружие Императора было размещено таким образом в корпусе корабля, чтобы сделать его дальнобойным. Но оружейные системы Императора не могли стрелять прямой наводкой и эту слабость обнаружили повстанцы в битве у Эндора.
ЗР типа Император имеет три больших ионных двигателя из-за своего размера и четыре небольших резервных и двигается в космосе быстрее Венатора и Победы. Непонятно почему, но гипердвигатель стоит на этом корабле второго класса, а не первого. Поэтому он переходит в гиперпространство и двигается в нем медленнее всех тогда выпущенных ЗР, которые имеют гипердвигатель первого класса.
Стандартная команда этого корабля во времена Империи составляла около 37000 человек(не считая дивизию штурмовиков). Также корабль был способен вместить 1800 пассажиров. Новая Республика уменьшила команду для Императора с 37000 до 29000 человек. 37000 было слишком много даже для корабля такого размера. Новореспубликанские близкие аналоги Императора требовали более маленькую команду. Возможно несколько причин, по которым на Император набирали такую большую команду:
1) В случае боевых потерь, чтобы были запасные люди для нормального функционирования корабля.
2) Легкое внедрение агентов для слежки за офицерами и просто служащими.
3) Опять же для долгих битв, чтобы у людей были отдохнувшие запасные.
4) Чем больше ИЗР находится на службе, тем сложнее его ремонт. Все больше и больше требуется техников.
Командная башня "Императора" очень возвышается над остальной частью корабля, а мостик похож на мостик ЗР типа "Исполнитель". Несмотря на то, что Исполнитель почти в 12 раз больше Императора, командные башни этих кораблей почти одинакового размера. Поэтому на Исполнителе командная башня выделяется не сильно, а на Императоре - сильно. Главная часть мостика Императора в виде круглого треугольника. Посередине треугольника собственно мостик, на котором стоит командующий, а по обе стороны мостика находятся две углубленные относительно мостика на 1.7 метра ямы для обслуживающего персонала с оборудованием. Вот полный план мостика ЗР типа "Император".
ЗР типа "Император" имеет три основных ангара. Главный стыковочный ангар находится в середине днища корабля, он самый большой. Ближе к носу находится дополнительный пусковой ангар. Оттуда запускаются истребители, а садятся они в главном ангаре, откуда транспортируются обратно на взлетную позицию. Совсем близко к носу корабля находится маленький ангар с шаттлами для офицеров. Здесь видны дополнительный пусковой ангар и главный стыковочный.
Два шара наверху командной башни являются либо сенсорами, либо генераторами защитного поля. Дело в том, что изначально они должны были быть сенсорами и главный по визуальным эффектам в 6-ом эпизоде подтвердил, что они являются сенсорами. Но в фильме офицеры на мостике доложили командующему, что поле исчезло, когда разрушили один из этих шаров. Некоторые ЗВ энциклопедии и игры говорят, что они генераторы поля, но в тоже время другие источники говорят, что это сенсоры. Например на этой схемке шары - генераторы поля. Несмотря на все это все же официально подтверждено, что они являются главными проекторами поля, а не сенсорами.
ЗР типа "Император" имели хорошую репутацию в имперском флоте, потому что они символизировали его мощь. Первый корабль этого типа был в имперском флоте уже через месяц после появления Империи. Второй корабль принадлежал Дарту Вейдеру. За все правление Палпатина до его смерти в битве у Эндора было произведено около 25000 единиц этих кораблей.
В секторальных и многих региональных флотах ЗР типа "Император" были очень важны, так как являлись флагманскими кораблями и основной силой в боевых соединениях. Хотя они могли и работать независимо, без группы. Но в очень крупных и важных операциях, вроде битвы на Хоте, эти корабли выполняли роль "группы поддержки" более больших и мощных кораблей, вроде ЗР типа "Исполнитель", потому что он может быть выведен из строя намного легче, чем последний (тогда повстанцы смогли вывести из строя Император одним выстрелом из огромной ионной пушки). А вообще ЗР типа "Император" был одним из самых мощных кораблей Империи.
Множество кораблей из этого кол-ва было разрушено в междоусобных стычках между моффами, командующими, последовавших за смертью Палпатина, а другие либо дезертировали, либо были захвачены Новой Республикой. После битвы у Эндора ЗР типа "Император" оставался одним из основных кораблей в имперском флоте, но зачастую именно сверхлинкоры меняли положение чаш весов во время сражений.
"Император" побывал не только в имперских руках. Он служил и Новой Республике, которая захватывала их и Хэйпанскому сектору, который сумел захватить их, когда Империя оставляла базы рядом с границей сектора. Они модифицировали их для своих нужд, что-то убирали, что-то добавляли. Республика даже больше не загружала дивизию солдат, ведь для перевозки солдат у них были специальные корабли. Диагностика корабля проводилась Республикой теперь не раз в шесть лет, а раз в шесть месяцев. ЗР типа Император были использованы Республикой для охраны границ и в 13 ABY Император уже был признанным республиканским кораблем и никто не вспоминал о его имперских корнях.
Но все-таки звездные разрушители слишком напоминали о имперском режиме своим видом и Республика выбрала для производства мон-каламарианские крейсера. Впрочем главная причина была несколько в другом: после формации Новая Республика долгое время не могла даже позволить себе производить эти корабли ввиду отсутствия производственных возможностей, а крейсеры мон-каламари были относительно дешевыми.

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Император-1"
Изготовитель: Куатские верфи.
Длина/Высота: 1598, 448 метров.
Грузовместимость: 36000 метрических тонн.
Гипердвигатель: 2-ой класс.
Двигатели: три больших ионных двигателя KDY Destroyer-1. Также 4 небольших резервных ионных двигателя Gemon-4.
Выходная мощность: неизвестна.
Выносливость защитного поля: 4800 SBD.
Прочность корпуса: 2272 RU.
Макс. ускорение в космосе: 60 MGLT.
Вооружение: 60 турболазерных батарей, 60 ионных пушек и 10 генераторов притягивающего луча Phylon Q7.
Боевая техника на борту: 6 эскадрилий ТИЕ-истребителей(4 - истребители, 1 - перехватчики, 1 - бомбардировщики), 5 XG-1 альфа класса, 15 абордажных кораблей Dx-9(или [http://images.wikia.com/starwars/images/7/75/XWA-DX9-3d-new.jpg]Dx-9s[/url]) дельта класса, 12 AT-AT барж для перевозки наземной техники на планету, 8 шаттлов лямбда класса T-4a, 30 шагоходов AT-ST, 20 AT-AT, от 10 до 30 канонерских лодок GAT-12, 1 боевой шаттл гамма класса, 1 перевозной гарнизон(сбрасываются из корабля с орбиты на планету в разобранном виде, а потом инженеры собирают базу.
Команда: 37085 человек. 4520 - офицеры, 275 - стрелки(не путать с пилотами истребителей), 32565 - остальные.
Макс. кол-во пассажиров на борту: 9700 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 6 лет.
Особенности: Большая командная башня.






Новое поколение "Императора "отличается от предшественника боевым арсеналом и сильными защитными полями. Но не только это отличает его от "Императора-1".
Вот список некоторых отличий "Императора-2" от первого поколения:
1) Вместо главного генератора притягивающего луча, который находился между двумя сенсорами(или генераторами защитного поля) наверху командной башни, теперь находится комуникационная башня.
2) Двойные турболазеры и ионные пушки главной батареи "Императора-1" были заменены на батарею восьмиствольных турболазерных пушек, каждая из которых в бронированной нише, из-за чего их очень трудно уничтожить.
3) В дополнительном пусковом ангаре были поставлены два паралелльных захвата для транспортировки небольших кораблей в ангаре.
4) Возможность для стрелков катапультироваться в случае опасности уничтожения орудия.
5) Транспаристиловые иллюминаторы на главном мостике, которые могли выдерживать прямые попадания разрывных ракет выпущенных со ЗР типа "Победа"!
6) Немного отличные пропорции корпуса корабля. "Император-2" имеет более вытянутый корпус, но в то же время нисколько не увеличился в ширину.
7) Убраны закрылки с дюз корабля.
8) Крышка реактора(полусфера на днище корабля), а соответственно и сам реактор находятся ближе к главному ангару.
Выше перечислены не все отличия, а только самые заметные из них. Вот здесь можно сравнить командные башни "Императоров" 1-ого и 2-ого поколения.
Как уже было сказано, ЗР типа "Император-2" имеют более крепкие защитные щиты, но сам корпус так же крепок, как и на "Императоре-1". Но именно благодаря щитам "Император-2" может оставаться в рабочем состоянии после попадания всех ионных пушек ЗР типа "Исполнитель"!
Первые корабли этого типа начали появляться во флоте спустя несколько месяцев после Битвы у Явина. В последние годы правления Империи эти корабли являлись её инструментом для продвижения Доктрины Таркина. "Император-2" оставался на службе в имперском флоте очень долгое время, несмотря на присутствие более продвинутых кораблей. Во время войн с йуужань-вонгами эти корабли очень ценились за то, что они были хорошо вооружены, крепки в битве и использовались, как в защитных целях, так и в нападении.
Здесь и здесь можно посмотреть схемы ЗР "Императора-2".

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Император-2"
Изготовитель: Куатские верфи.
Длина/Высота: 1605, 448 метров.
Грузовместимость: 36000 метрических тонн.
Гипердвигатель: 1-ый класс.
Двигатели: три больших ионных двигателя KDY Destroyer-1. Также 4 небольших резервных ионных двигателя Gemon-4.
Выходная мощность: неизвестна.
Выносливость защитного поля: 5760 SBD.
Прочность корпуса: точно неизвестно, но больше, чем у "Императора-1".
Макс. ускорение в космосе: 60 MGLT.
Вооружение: 8 восьмиствольных турболазерных орудий, 50 тяжелых турболазерных пушек и 50 тяжелых турболазерных батарей, 20 ионных пушек и 10 генераторов притягивающего луча Phylon Q7.
Боевая техника на борту: 6 эскадрилий ТИЕ-истребителей, 5 XG-1 альфа класса, 15 абордажных кораблей Dx-9(или Dx-9s) дельта класса, 12 AT-AT барж для перевозки наземной техники на планету, 8 шаттлов лямбда класса T-4a, 30 шагоходов AT-ST, 20 AT-AT, канонерские лодки GAT-12, 1 боевой шаттл гамма класса, 1 перевозной гарнизон(сбрасываются из корабля с орбиты на планету в разобранном виде, а потом инженеры собирают базу, ремонтные машины.
Команда: 37085 человек. 4520 - офицеры, 275 - стрелки(не путать с пилотами), 32565 - остальные.
Кол-во солдат на борту: 9700 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 6 лет.
Особенности: Большая командная башня.







Иногда надо создавать вещи, которые предназначены только для какой-то одной конкретной цели, а не для нескольких одновременно. Они могут выполнять только эту цель, но они её выполняют лучше, чем другие вещи, которые предназначены для нескольких целей. ЗР типа "Тектор" - такая вещь. Если "Победы" и "Император" могли быть и носителями истребителей, техники, войск и космическими бойцами, то "Тектор" был предназначен только для одного - эффективного уничтожения больших вражеских кораблей.
Сразу скажу, что ввиду того, что технические характеристики "Тектора" почти не указаны в сорсбуках и энциклопедиях, где он написан, следующие тех. данные можно считать неофициальными. Напоминаю, что впервые существование типа "Тектор" было подтверждено в книге Куртиса Сакстона "Revenge of Sith: Incredible Cross-sections".
"Тектор" был создан Куатскими верфями в последние месяцы существования Республики и появился он уже в имперском флоте. а не республиканском. К сожалению на службе Империи находилось немного этих кораблей, иначе неизвестно, что бы случилось с Альянсом и победила бы Новая Республика Империю. ЗР типа "Тектор" создавался на базе "Императора-1" с целью устранить все уязвимые места на обшивке и сделать мощнее арсенал для более эффективных космических схваток. Огромный ангар в днище "Императора" и всех ЗР был всегда уязвимым местом, даже когда туда поставили мощные лазерные пушки. Поэтому в "Текторе" вообще нет не только главного, но и почти вообще ангаров. И в битве он может полагаться только на свой арсенал, потому что нет ни истребителей, ни наземной боевой техники, а штурмовиков всего лишь 1000. Но зато он весь покрыт крепкой броней и не имеет уязвимых мест, поэтому его труднее победить, чем ЗР типа "Императора" с его истребителями. Все это делает Тектор судном для битв "корабль-против-корабля". Но также практически полное отсутствие ангаров сужает его возможности в боевых операциях, ведь он не может участвовать в атаках на планеты(нет наземной техники и войск) и во время грандиозных битв требует кораблей поддержки с истребителями на борту.
Предположительная длина "Тектора" - 1600 метров, так как подтверждено, что это ЗР типа "Император" без ангаров. На нем, опять же возможно, стоят три больших ионных двигателя KDY класса "Разрушитель-1" и четыре аварийных "Геном-4", те же, что и на "Императоре", поэтому двигается он возможно с той же скоростью, что и последний. Но гипердрайв стоит первого класса, а не второго.
Средняя команда составляет примерно 29000 человек. С тысячей штурмовиков это 30000.
Вооружение у "Тектора" очень хорошее. 70 тяжелых турболазерных батарей, 70 турболазерных пушек, 48 лазерных батарей и 2 генератора притягивающего луча Phylon Q7(эти генераторы ставились почти на все ЗР того времени) обеспечивали достаточную защиту кораблю от трех больших крейсеров Мон-Каламари!
ЗР "Тектор" и "Император" постепенно стали ключевыми флагманскими кораблями в имперском флоте, поэтому многие ЗР типа "Венатор" изгнали охранять имперские границы. В Саге "Тектор" появился только в Битве у Эндора, где он стрелял по кораблю Хэна Соло - "Тысячелетнему Соколу".

Технические характеристики звездного разрушителя типа "Тектор" (все предположительно)
Изготовитель: Куатские верфи.
Длина/Высота: 1600, возможно 450 метров.
Грузовместимость: точно неизвестна.
Гипердвигатель: 1-ый класс.
Двигатели: три больших ионных двигателя KDY Destroyer-1. Также 4 небольших резервных ионных двигателя Genom-4.
Выходная мощность: неизвестна.
Выносливость защитного поля: 6900 SBD.
Прочность корпуса: 3544 RU.
Макс. ускорение в космосе: возможно 60 MGLT.
Вооружение: 70 тяжелых турболазерных батарей, 70 турболазерных пушек, 48 лазерных батарей RH8 и 2 генератора притягивающего луча Phylon Q7.
Боевая техника на борту: 8 шаттлов лямбда класса T-4a, о другой технике нет информации.
Команда: около 29000 человек.
Макс. кол-во пассажиров на борту: 1000 человек.
Время, которое корабль может провести без возвращения на базу для ремонта и за запасами: 6 лет.
Особенности: Отсутствие ангаров.

Сообщение отредактировал Jedi Exile - 29.8.2007, 19:07