V-крылый истребитель Альфа-3 типа "гало"
Alpha-3 Nimbus-class V-wing starfighter


Информация об изделии
Производитель - "Куат Системс Инжиниринг"
Линия - серия Альфа/Дельта/Эта
Модель - V-крылый истребитель Альфа-3 типа "гало"
Класс - истребитель
Стоимость - 102 500 кредитов новый, 45 000 кредитов бывший в употреблении
Технические данные
Длина - 7,9 м
Коэффициент маневренности – 70 DPF (возможно, "degrees per frame", или "градусов за кадр", т.е. угол, на который поворачивается корабль за 1 смену кадра в игре X-wing Alliance)
Максимальное ускорение - 4 800 G, или 118 MGLT (по данным Вукипедии), или 47 088 MGLT (по данным игры X-wing Alliance)
Максимальная скорость (в атмосфере) - 53 000 км/ч с установленным дефлекторным щитом (по данным Вукипедии), или 1000 км/ч (по данным игры X-wing Alliance)
Гипердвигатели: класса 1 (с разгонным кольцом дальность полета до 150 000 световых лет)
Гипердвигательная система - гиперпространственное разгонное кольцо "Силур-31"; в некоторых усовершенствованных моделях имеются встроенные гипердвигатели
Прочность брони – 20 RU ("resistance unit" – единица прочности, при этом поражающая способность протонной торпеды – 100 RU; по данным игры X-wing Alliance)
Вооружение - сдвоенные лазерные пушки (2)
Экипаж: пилот (1), дроид-астромеханик (1)
Грузовместимость - 60 кг
Ресурсы - на 15 часов
Использование
Назначение - патрулирование, сопровождение, перехват
Эры - становление Империи, эра Восстания
Принадлежность: Галактическая Республика, Галактическая Империя, пираты, Картель хаттов

Переводчик благодарит камрада Gelu за предоставленные дополнительные технические характеристики.

V-крылый истребитель Альфа-3 типа "гало", широко известный как V-крыл – истребитель ближнего радиуса действия, использовавшийся Галактической Республикой во времена Войн клонов.

V-крыл – предшественник имперского СИД-истребителя и его вариантов.

Подробности

Истребитель Альфа-3 типа "гало" – надежный клиновидный корабль, похожий на перехватчик Дельта-7 типа "эфирная фея", который использовал Орден джедаев. Его сконструировала компания "Куат Системс Инжиниринг", эта же компания разработала истребитель Дельта-7 и его преемника, легкий перехватчик Эта-2 типа "актис".

Модели Дельта-7 и Альфа-3 разработал инженер Уолекс Блиссекс, который позднее вместе с Джаном Додонной создал А-крылый истребитель для Альянса повстанцев. V-крыл имеет клиновидную форму, на концах его крыльев установлены лазерные пушки. V-крылы также характеризуют откидные крылья радиаторных панелей, похожие на те, которые были установлены на более поздних перехватчиках Эта-2. Между крыльями и корпусом скрываются две сдвоенные лазерные пушки на поворотных турелях, что обеспечивает широкий угол обстрела.

На корме основного корпуса истребителя стоят две радиаторные панели дефлекторных щитов, которые находятся над ионными двигателями, установленными друг над другом. Эти панели также обеспечивают некоторую защиту для пилота-клона, который ведет V-крыл.

Повторяя дизайн модели Дельта-7, Альфа-3 оборудован гнездом для дроида-астромеха позади овальной пилотской кабины. Пилотам V-крылов часто помогали сферические дроиды-астромехи серии Q7, обеспечивавшие решение задач навигации и обслуживания в полете, которые в других кораблях ложились на второго пилота, для размещения которого компактный V-крыл не был приспособлен.

Поскольку V-крыл слишком мал, чтобы иметь встроенный гипердвигартель, его требуется транспортировать в зону боевых действий на таких носителях, как звездный эсминец типа "венатор"; или применять вспомогательные разгонные кольца с гипердрайвом, как и другим республиканским истребителям, включая Дельта-7 "эфирная фея" и Эта-2 "актис".

История

V-крыл был одним из самых многочисленных кораблей военного флота Галактической Республики в конце Войн клонов. Ему недоставало мощности АР-170, но это компенсировалось его стремительностью и подвижностью. V-крылы часто выпускали из ангаров военных кораблей большими группами.

V-крылы были увертливыми и неуловимыми мишенями, даже для усовершенствованных дроидов-три-истребителей, использовавшихся Конфедерацией независимых систем в последние дни Войн клонов.

Во время Войн клонов V-крылы, массово производившееся для сил лоялистов, принимали участие в масштабных флотских операциях и помогали оборонять республиканские миры.

Во время второй битвы при Корусканте V-крылы участвовали в сражении вместе с АР-170 и перехватчиками Эта-2, отгоняя дроидов-три-истребителей, дроидов-"стервятников" и смертоносных дроидов-пильщиков.

После окончания Войн клонов эскадрильи V-крылов летали под флагом Галактической Империи. Три V-крыла, которые вели элитные пилоты, сопровождали челнок самопровозглашенного императора Палпатина в полете на Мустафар и обратно, в медицинский центр имени императора Палпатина. Эти элитные V-крылы были переоборудованы для путешествий в гиперпространстве без вспомогательных разгонных колец, и оснащены усиленными щитами.

Со временем V-крылы стали использовать пиратские организации, такие как "Черное солнце" и Картель хаттов, когда они доставались им в качестве трофеев.


Имперские V-крылые истребители

За кадром

В игре Star Wars: Battlefront II V-крылы считаются бомбардировщиками, а не истребителями. Использовать V-крылы в качестве бомбардировщиков, вероятно, неправильно, потому что это корабль небольшого размера. Скорее всего, это происходит из-за того, что АР-170 – фактически, являющийся бомбардировщиком – в игре считается республиканским истребителем, а каждая сторона в игре должна иметь десантный корабль, истребитель, перехватчик и бомбардировщик.


V-крылы (концепт арт)

Взято с http://starwars.wikia.com/wiki/Alpha-3_Nim...ass_Starfighter

Сообщение отредактировал Джокаста Ню - 11.4.2007, 19:25

Спасибо конечно за статью, но разъясните мне один момент, либо мне показалось, либо это баг игры EAW, там Z-95 это они по-моему.
З.Ы Вариант то что я чайник тоже не исключен =)

Frost

вот "охотник за головами" Z-95

в целом очень даже не плохо, но

давать такие цифры, имхо не коректно.

Сообщение отредактировал L0rd D@rth $m1th - 20.1.2007, 20:50

Шикарно.

2LD$
Хм, вроде "такие" цифры и написанны в официальном источнике...

Эрпэгэшник
это слишком болшие скорости, пилоты просто помрут от перегрузок, даже если компенсаторы выставлены на максимум. если управление автоматизировано, то нагрузка ложится на бортовые системы, а их ремонт будет обходиться дороже, чем они будут приносить пользы.

ИМХО, это ошибочные цифры.

Но это же Звездные Войны

Первая картинка В-крыла это из фильма? Если да то я такого не видел.

Статья гут.

боюсь в данном случае пилот помрёт не от перегрузки а от перегрева (53к км/ч=14 км/с).
они написаны, но с комментарием

Перевод нормальный…

Кстати, раз уж ты использовала элементы ТТХ из РПГ-шных энц Виззардов, то добавь и такое (кстати не менее официальные):

коэффициент маневренности (есть такая штука) – 70 DPF.
80 MGLT
ускорение 18 MGLT/сек
скорость в атмосфере 1.000 км/ч
Броня – 20 RU

Сильно смущает вот что:



В который раз – Star Destroyer это Звездный Разрушитель!!!

Кстати, вопрос к здешним переводчикам – вы пользуетесь только Вукипедией??? Потому как нигде не видел ссылок на печатные и 100% официальные издания




Это число действительно есть в официальном источнике (серия книжек Incredible Cross Sections (а если точнее – две последние)). Там полно подобных перегибов ставших чем-то новым в техническом мире любимой вселенной. Например, Дельты у них еще больше скорость указывалась (хотя есть и другая цифра в других не менее официальных источниках)

ИМХО – такая скорость – чей-то бред неведомо как прошедший мимо ответственных лиц

Статья хорошая. Было интересно узнать новенькое про один из моих любимых истребителей.